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全部作者: | 刘晓庆 全林花 任刚 |
第1作者单位: | 东南大学,江苏省交通规划与管理重点实验室 |
摘要: | 本文立足于我国交通流结构的基础上,主要考虑机动车流量、大型车比例等因素构建城市道路路阻函数模型。首先对研究对象进行详细调查并对数据进行预处理;然后利用方差分析法分析大型车比例对速度—流量曲线影响的显著性,建立路阻函数模型,筛选变量;最后标定模型,并与经典的BPR模型比较,说明所建模型的实用性和可靠性。 |
关键词: | 城市道路;路阻函数模型;大型车比例;方差分析 (浏览全文) |
发表日期: | 2008年04月16日 |
同行评议: | (暂时没有) |
综合评价: | (暂时没有) |
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