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| 全部作者： | 刘晓庆 全林花 任刚 |
| 第1作者单位： | 东南大学，江苏省交通规划与管理重点实验室 |
| 摘要： | 本文立足于我国交通流结构的基础上，主要考虑机动车流量、大型车比例等因素构建城市道路路阻函数模型。首先对研究对象进行详细调查并对数据进行预处理；然后利用方差分析法分析大型车比例对速度—流量曲线影响的显著性，建立路阻函数模型，筛选变量；最后标定模型，并与经典的BPR模型比较，说明所建模型的实用性和可靠性。 |
| 关键词： | 城市道路；路阻函数模型；大型车比例；方差分析 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2008年04月16日 |
| 同行评议： | （暂时没有） |
| 综合评价： | （暂时没有） |
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