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全部作者: | 常方奎 孙广建 |
第1作者单位: | 青岛大学 |
摘要: | 本文讲述了车身轻量化的意义及技术实现,从车门、车梁、车身薄板梁等方面具体讨论了轿车车身结构的轻量化设计方法,并对管件液压成形技术在车身结构中的应用做了简要说明。 |
关键词: | 轻量化设计;管件液压成形技术;车身薄壁梁 (浏览全文) |
发表日期: | 2006年11月29日 |
同行评议: | 该文是1篇关于轿车轻量化技术的综述文章。文章主要对车门、车粱和车身覆盖件等的轻量化技术进行了论述和探讨。其中有1些不足: 1、引用的参考文献不是很全面; 2、文中参考文献的出现次序建议按先后排列; 3、文中对车身轻量化对车身结构安全性等其他性能的分析不足。 |
综合评价: | |
修改稿: | |
注:同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见,综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值,以1至5颗星显示。 |