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| 全部作者： | 徐大伟 裴玉龙 慈玉生 |
| 第1作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 |
| 摘要： | 本文以我国城市快速路交织区为研究对象，利用调查数据，对快速路交通流特征进行了系统地分析。分析了交通流的短时流率和小时流量时空分布特性和速度分布特性；分析了车头时距的分布规律，揭示了不同流量范围车头时距分布状况。建立了快速路交织区的宏观交通流3参数速度-密度、速度-流量和流量-密度关系模型。上述结果为快速路交织区通行能力研究奠定了基础，完善了我国快速路系统交通流研究成果。 |
| 关键词： | 快速路；交织；交通流参数；车头时距 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2006年11月02日 |
| 同行评议： | （暂时没有） |
| 综合评价： | （暂时没有） |
| 修改稿： |