未来航空母舰发展方向在哪里(2)

我们设计时，还可以按照航母各部分的形状和功能设计一些护卫舰，让它们成为航母的备用部分。当航母的一部分受到功击而无法挽救时，航母快速地分离出这一部分后，这些护卫舰队作为航母的备用部分，通过母联的连接后组成新的航空母舰，依然保持它强大的完整的战斗力。这些护卫舰同时也可以与航母组合成一个整体，以加宽航母的跑道或加长跑道，让航母上的大量战机以最快速的起飞，以赢得空中的优势。等战机起飞后，备用战舰就回到它原来的战略位置。这种新式的航母可以根据需要组合起来形成强大的战斗力，又可以具有单艘战舰的灵活性。

航母的各部分都有各自的备用动力装置，一般情况下，只采用主动力装置，特殊情况下才会使用备用动力，如需要提高速度或各部分独立作战时。

这样的设计有很多好处，下面简单的列举几条：

1、动力部分及武器与各舰补济燃料最重要部分等放在航母的中间，对方无论从空中，还是从水下，都不可能首先功击它。这样就可以更好的保护航母的“心脏”：

2、新式航母的分离设计方法可以通过原来传统航母无法通过的水域，从而为战争胜利赢得保贵的时间。

3、传统常规航母体积太大，根本无法进行伪装，但是新式的航母分离后，各部分可以伪装成货船或普通军舰，或者货船或普通军舰伪装成航母各个部分；以达到鱼目混珠，让对方的卫星无法识别真正的航母，从而达到出其不意，功其不备。

但是新式航母要比传统航母技术要求更高。例如：新式航母甲板上的战机跑道能否能够达到传统航母的稳定性等技术标准，至少不能影响到战机的起飞和降落；航母母联在承受爆炸后能否正常分离也是一大考验；以及航母各部分吃水深度存在的误差在巨浪中如何快速、顺利地合并技术问题等等。

   纵观世界各国航母的发展历程，除了动力部分改成核动力外，设计理念还是处在三、四十年代的水平，只是一味追求超大的排水量，而轻视灵活性。我作为一个发明人和军事爱好者，我认为这是不对的。我们不仅要重视它的功击性，同时更不能忽视它的防御性和灵活性。

中国现在还没有自已的航母，如果真的要制造自已的航母，就不能照搬西方欧美的经验，一些客观的因素和目前条件无法像美国一样建造众多的航母群互相呼应；否则，一旦开战，将只会处在被动之中，后果不堪设想。曹操当时未能正确利用好连环战船，我们再不能重复曹操同样的错误，应该超时俱进，开创世界航母发展史上的新篇章。