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| 全部作者： | 计会凤 徐爱功 |
| 第1作者单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 摘要： | 地图的匹配方法已成为限制浮动车数据应用的主要问题之1。同时，地图匹配方法的效率和精度直接影响GPS浮动车数据的应用效果。本文采用点到路段的垂直距离、当前数据的前两点和后两点构成的角度值、以及车辆行驶角度，作为参数构建回归方程，进行GPS浮动车数据匹配。该匹配算法能很好的解决了平行路段间点的跳动和10字路口点误匹配的问题。该算法充分考虑到了点到线和线到线两中匹配算法的优缺点，在保证匹配的速度的基础上，兼顾匹配的精度。 |
| 关键词： | 浮动车 匹配算法 平行路段 10字路口 远程下载 (免费PDF全文) |
| 发表日期： | 2008年04月14日 |
| 同行评议： | 良好的地图匹配算法是进行行程时间预测和动态路径诱导的基础保证。\"浮动车数据与电子地图的匹配方法研究\"1文，提出了采用点到路段的垂直距离、当前数据的前两点和后两点构成的角度值、以及车辆行驶角度，作为参数构建回归方程，进行GPS浮动车数据匹配算法即拟合角度距离算法。实践表明，该算法具有点到线和线到线匹配的优点，具有良好的运算速度和匹配精度。条理清楚，有1定的实用价值。 |
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| 注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。 | |