深圳地铁给排水投资概算分析(1)
2017-08-08 01:49
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摘 要: 介绍了深圳地铁给排水工程的系统构成、内容及概算分析,并简述了个人观点,以便和同行们进行交流学习。关键词:深圳地铁;给排水;分析;概算 深圳地铁从批准立项到现在的设备安装阶段, 已经历了近10 年时间,笔者作为专业负责人经历了从初步设计、施工图到施工阶段的全过程,因而对工程建设有了全面的了解。因地铁工程投资巨大,仅从给排水系统角度,对工程概算进行分析。
1 工程概述
该工程的给排水及水消防设计包括深圳地铁1 号线的罗湖、国贸、老街、大剧院、科学馆、华强路、岗厦、会展中心(换乘站) 、购物公园、香蜜湖、车公庙、竹子林、侨城东等13 个地下站,13 个区间(含侨城东站后折返线) ;4 号线的皇岗、福民、会展中心(换乘站) 、市民中心、少年宫等5 个地下站,5 个区间(含少年宫站后折返线) 。另外还包括西北联络线、竹子林车辆段及其它基地、行车调度指挥中心、竹子林出入段线等。
1. 1 给水及水消防系统
该系统包括生产、生活给水系统和消火栓灭火系统。
1. 1. 1 水源
该工程各站、段、区间的各工点用水水源均采用城市自来水。
1. 1. 2 用水量(见表1)
1. 1. 3 管网布置各地下站和车辆段均由城市自来水干管的不同
管段或在困难条件下同一管段的两个不同接管点(其间距不应小于200 m , 并在其间加设阀门井),引入两根给水管,使其与站(段) 内形成环状管网。自车站两端分别各引两条干管铺向区间,使区间与车站消防干管形成环状布置。表1 各主要站、段用水量m3/ d

1. 1. 4 管材
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(1) 地下站内消防给水管径DN ≥100 mm , 除吊顶内为镀锌钢管外,其余部位(含引入管) 均为球墨铸铁管(可延性铸铁管),法兰连接;DN