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浅论我国铁路货运代理业发展现状与出路(2)

2013-08-26 01:00
导读:2.适应需求,深化体制改革 随着我国市场体制改革的逐步深入,我国的生产力布局已发生了很大的变化。如在“十五”期间,我国的区域规划和区域政策主

  2.适应需求,深化体制改革
  随着我国市场体制改革的逐步深入,我国的生产力布局已发生了很大的变化。如在“十五”期间,我国的区域规划和区域政策主要是加强区域的协调发展,积极推进西部大开发。“十一五”规划提出促进区域协调发展,优化生产力布局和分布。这些生产力布局的调整势必引起市场需求结构的变化。因此,我国铁路货运代理业应适应市场需求变化,以铁运为龙头,积极稳妥地推进铁路货运代理业体制改革。
  3.整合现有资源,构筑物流服务网络
  我国铁路货运代理企业经过约30年的发展,积累了大量的物流设施和装备,这为铁路货运代理业向现代物流服务转变奠定了良好的资源基础。但目前我国铁路货运物流资源利用率还比较低,资源配置不合理的现象还有不少,大部分货运代理企业业务单一、综合服务水平低。因此,有必要在集团、分公司、子公司等各层面对现有资源进行整合,构筑区域性特色物流服务网络,增强企业物流服务能力。
  4.坚持深化创新,拓展服务空间
  创新是现代企业和经济活动之源。一是要以现代物流理念为,发挥铁路货运代理经营方式的灵活性,充分依托现有网点优势,把多种运输方式结合为一个整体,实现货物“门到门”运输;二是要不断扩大铁路货运代理企业的功能,使之从传统的运输、仓储功能向涵盖运输咨询、代办保价与、包装、索赔、报关等功能发展,通过提供更多的增值服务,拓展服务空间。
  5.合理定位市场,突出核心竞争力
  现代物流系统中存在明显的制约关系,如物流服务和物流之间的制约关系等。因此,铁路货运代理业在依托传统铁路货运代理业务开展现代物流服务时,应充分认识这些关系,合理定位市场,突出核心竞争力,在当地经济吸引区内,建立区域性代理服务网络,为客户提供“量体裁衣”式的物流服务解决方案和个性化的物流服务。
(转载自中国科教评价网http://www.nseac.com

  6.注重品牌,发挥规模效应
  随着我国市场经济体制改革的深入,国内市场竞争已经跨越了产品竞争阶段,进入了品牌竞争时代。由于物流服务产品具有无形性、无专利性,用户对物流服务质量的判断,会更多地依赖于品牌。因此,我国铁路货运代理业要实现从传统铁路货运代理向现代物流业转变,物流品牌营销是一个重要的途径。通过品牌营销、发挥规模效应,不但能实现物流服务的低成本化,还能提高物流服务质量。

  参考文献:
  王东梁 牛惠民:铁路货代向现代物流发展的思考[J].物流科技,2006(6):27~28
  

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