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高速公路道路热熔标线分析

2013-09-30 02:31
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  关键词:高速公路;道路标线;经验

    论文摘要:
介绍高速公路道路热熔标线的设备配置、施工组织及具体在高速公路施工的一些经验,就道路标线设备的施工原理及使用、施工中应注意的问题做了深入的探讨,并结合乌-奎高速公路道路标线施工进行进一步介绍。
  
  お
  
  随着建设的蓬勃发展,高速公路在中的重要性已逐渐显示出来,高速公路的修建量逐年增加,道路标线是必不可少的施工工序。各国的热熔标线方法主要有以下两种,即全自动式和手推式。机械全自动标线方法适合用于工作面较大,标线类型较简单,线段较长的工程;手推式标线方法适合用于工作面较小,标线类型较复杂,更适合于道路补线施工。本文主要介绍热熔标线的设备配置、施工组织及具体在高速公路施工的一些经验。
  
  1 道路标线设备的施工原理及使用
  
  目前,就道路标线方式主要有机械式标线施工和手推式标线施工,两种方法都能完成不同情况下的标线任务。
  1.1 机械式标线施工
  机械式标线施工机械,如“大力神”全自动划线车。施工工艺有三种方式即刮板式热熔标线、带式热熔标线和热喷式热熔标线。根据不同的,不同的要求选择合理的施工方法。
  刮板式热熔标线施工,施工原理如同在墙上抹灰,区别在于有两个侧刀,是在保证一定厚度的情况下,平整地将热熔涂料刮在地表。此方式的优点为线型顺直,表面平整,标线粘接力强。但遇到路面较粗糙或抗滑层路面,线型的毛边,并且较费。
  带式热熔标线施工俗称挤牙膏,工作原理与挤牙膏相似。车辆在行走中,设备以一个不变的材料流量,均匀地铺在地表。此方式的优点:线型优美,无毛边,起刀、断刀整齐,较省料,适合划虚线。缺点:因为标线材料的流出量是一定的,故标线厚度随车速变化而变化,所以要求材料流量必须与车速形成一个合理的关系,才可划出质量较好的标线。

(转载自http://zw.NSEAC.com科教作文网)


  热喷式标线施工,是以一定的压力将已熔化的热熔涂料喷敷在地表而形成。优点:因以一定的压力喷在地表,所以粘接力较强,使用时间较长。缺点是线型难看,毛边大,并且标线厚度随车速变化而变化。
  机械式标线施工时,采用封闭式施工,既在整个施工过程中,热熔涂料及加热装置都采用内封闭式。内封闭式加热装置,安全系数大,温度控制采用电脑全自动控制,并且在施工中很少受外界环境的影响,如大风、烈日天气;内封闭式的热熔涂料,时刻处于保温状态,随时可以施工。
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