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2.6.2 图2钢丝绳缠绕系统,通过滑轮组、卷筒的钢丝绳缠绕系统(5),将船厢(1)与重力水箱(2)以两边平衡的方式对接起来,重力水箱(2)对于船厢(1)起到了平衡对重的作用,此结构使得船厢(1)与重力水箱(2)的各起吊点互为钢性联接,有利于上下运行时能保持很好的同步。图例中钢丝绳缠绕系统的滑轮组倍率是2,船厢(1)的行程是重力水箱(2)的一倍,重力水箱(2)装的水比船厢(1)装的水多一倍,才能保持平衡。
2.6.3 若要船厢(1)上升,就给重力水箱(2)中加水。重力水箱(2)的加水的方式是,参见图5,来自进水管阀(12)的水,通过进水管(17),进入匀水管(16),水从匀水管(16)上的匀水孔(18)流出,匀水孔(18)均布在蓄水箱(11)中,水能较平稳的流入蓄水箱(11),蓄水箱(11)能在船厢(1)上升、下降与停止的过程中不断的加水,直至水满才关闭进水管阀(12)。因为蓄水箱(11)中的水始终保持是满的,参见图4,只要再有水流入时,水就会从蓄水箱的漫水孔板(9)以漫出的方式流出。例如,将重力水箱(2)之上的第二层蓄水箱(11)与第一层的蓄水箱(11)之间的加水控制阀(13)打开,则水会从重力水箱(2)之上的第二层蓄水箱(11)流入第一层的蓄水箱(11),再从第一层蓄水箱(11)漫出,漫出的水顺水幕墙板(15)向下流,下面的重力水箱(2)的口部设有弹性接水刮板(19),参见图3,弹性接水刮板(19)能在重力水箱(2)的上下运动中保持与水幕墙板(15)表面的最小间隙,弹性接水刮板(19)再将水引入重力水箱(2)内,从而控制重力水箱(2)下降,本例中采用的是双水幕墙板(15)。
2.6.4 若要船厢(1)下降,就排放重力水箱(2)中的水,参见图3,在重力水箱(2)下面设有出水仓(21),打开重力水箱(2)中的运行排水阀将水排入出水仓(21),再从出水仓(21)上的出水孔板(14)流出,经过的弹性出水导板(20),导至水幕墙板(15)向下流。弹性接水刮板(19)与弹性出水导板(20)用橡胶制作,这样可以在一定程度上消出水幕墙板(15)安装上的垂直度误差。
2.6.5 升船机的安全是最为重要的事情,将重力水箱(2)内用分仓隔板(24)分成几个水仓,参见图3,能使得当其中的一或两个水仓出现故障时,仍能保持船厢(1)上下运行。各水仓设有运行排水阀,它能排放的水位的是,使船厢(1)的重量能克服钢丝绳缠绕系统的磨擦阻力矩,即船厢(1)能向下运行。运行排水阀的下层设有应急排水阀,它是在船厢(1)有泄漏时排放水,以取得两边新的平衡,它的排放最低水位是,使船厢(1)空箱时的重量与重力水箱(2)平衡时的水位。上述提到的水阀为常闭型远程控式液压传动水阀,或者油路设计为常闭的。为了保证船厢(1)与重力水箱(2)的上下运行平稳,船厢(1)与重力水箱(2)上都装有导轨轮(8)。并在船厢(1)与重力水箱(2)上都装导轨安全钳(4)以加大安全系数。在项层机房的定滑轮上联结旋转编码器的信号,作为船厢(1)的方向、速度与位置控制的主要采集对比的数据。
2.6 小结:水力重力式垂直升船机是一种利用水的重力,通过改变重力水箱内的水量,直接用重力水箱驱动船厢的升船机。它的运行方式是,若要船厢下降,就排放重力水箱中的水,若要船厢上升,就给重力水箱中加水。它非常简单但是能做好它就不简单,它没有复杂的驱动设备,它没有难以制造的浮筒竖井,结构简单,维护方便,它的前期的投入低,后期的运行能耗小,有非常好的应用前景与发展空间,是值得去论证和实践的一种升船机。水力重力式垂直升船机涉及专业之多之深,本文只是对水力重力式垂直升船机的浅层探讨与研究,只能作为抛砖引玉,希望能引起各决策层、专家、学者,升船机的实践者,对水力重力式垂直升船机的关心和支持。目前,大型升船机的设计、制造、安装、调式的相对之难,在我国还没有一家单位可以独立完成。同样若要实践第一台水力重力式垂直升船机,也离不开政府的支持,需要多家专业单位的协同合作。由于水力重力式垂直升船机结构简单,在第一台的基础上,后面的水力重力式垂直升船机,有可能实现由一家大型制造厂独立完成,从而可以大大的降低水力重力式垂直升船机的制造与安装成本。
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