基于农村水泥公路改造的面板破碎与就地再生技(2)
2014-02-04 02:21
导读：3.2 基于波动理论的 MHB 碎石化冲击力传播 32-38 3.2.1 波动理论的知识准备 33-35 3.2.2 冲击波的性质 35-37 3.2.3 冲击动能对路面结构的破坏 37-38 3.3 MHB 碎石化定性
3.2 基于波动理论的 MHB 碎石化冲击力传播 32-38
3.2.1 波动理论的知识准备 33-35
3.2.2 冲击波的性质 35-37
3.2.3 冲击动能对路面结构的破坏 37-38
3.3 MHB 碎石化定性分析 38-41
第四章 MHB 碎石化过程的有限元分析 41-51
4.1 破碎过程模拟 41-47
4.1.1 模型尺寸及约束条件 41-42
4.1.2 冲击荷载及
力学参数 42-43
4.1.3 计算结果与分析 43-47
4.2 不同路况下的对比分析 47-49
4.2.1 力学对比模型 47-48
4.2.2 对比分析 48-49
4.3 不同冲击能量下的对比分析 49-51
第五章 MHB 碎石化路面基层强度形成原理 51-61
5.1 碎石化层的形成 51-52
5.2 松散材料介质的强度 52-54
5.2.1 结构强度 52-53
5.2.2 材料强度 53-54
5.3 碎石化层强度形成原理 54-57
5.3.1 松散层 54-55
5.3.2 碎石化层上部 55-56
5.3.3 碎石化层下部 56-57
5.4 碎石化后水泥混凝土面板的路用性能 57-61
第六章 农村水泥路面的碎石化改造 61-72
6.1 旧路路况调查 61-64
6.2 碎石化设计 64-67
（转载自中国科教评价网www.nseac.com ）
6.3 碎石化施工 67-68
6.4 碎石化的质量控制 68-72
第七章 结论与展望 72-74
7.1 主要结论 72
7.2 进一步研究建议 72-74
致谢 74-75
参考文献 75-77
在学期间发表的论著及取得的科研成果 77
