关于尽快制定适应长大货物车(2)
2014-03-01 01:46
导读:我国现行的铁路桥梁活载标准是1951年制订的中一Z级活载标准,由于历史的原因,当时未考虑大型货车对桥梁的作用。1975年修订标准,定为中22级活载标准
我国现行的铁路桥梁活载标准是1951年制订的中一Z级活载标准,由于历史的原因,当时未考虑大型货车对桥梁的作用。1975年修订标准,定为中 22级活载标准,仍然没有考虑大型货车过桥问题。因此,进入80年代后期,每逢运输大件,铁道部就得召集会议研究沿途桥况,按照工务部门的要求临时加固部分桥梁,并限速通过,以确保安全。为此,现有大型车辆往往要减吨使用。新研制长大货物车时,受现行桥梁活载标准制约,为减轻轮群对桥梁的影响,必须增加轴数,才能限速通过桥梁,因而加长了车辆长度,除因此增加自重外,还减少了运输货物的允许宽度。运输货物重量和尺寸受限制太多,这是铁路失去市场的重要原因之一。
铁路《技术政策》规定发展25t轴重货车,运行重载列车,为此,也要求桥梁活载标准提高一个等级。
制定新的、适应长远发展规划的桥梁活载标准势在必行,尽早修定为好。