关于尽快制定适应长大货物车(2)
2014-03-01 01:46
导读：我国现行的铁路桥梁活载标准是1951年制订的中一Z级活载标准，由于历史的原因，当时未考虑大型货车对桥梁的作用。1975年修订标准，定为中22级活载标准
我国现行的铁路桥梁活载标准是1951年制订的中一Z级活载标准，由于历史的原因，当时未考虑大型货车对桥梁的作用。1975年修订标准，定为中 22级活载标准，仍然没有考虑大型货车过桥问题。因此，进入80年代后期，每逢运输大件，铁道部就得召集会议研究沿途桥况，按照工务部门的要求临时加固部分桥梁，并限速通过，以确保安全。为此，现有大型车辆往往要减吨使用。新研制长大货物车时，受现行桥梁活载标准制约，为减轻轮群对桥梁的影响，必须增加轴数，才能限速通过桥梁，因而加长了车辆长度，除因此增加自重外，还减少了运输货物的允许宽度。运输货物重量和尺寸受限制太多，这是铁路失去市场的重要原因之一。
铁路《技术政策》规定发展25t轴重货车，运行重载列车，为此，也要求桥梁活载标准提高一个等级。
制定新的、适应长远发展规划的桥梁活载标准势在必行，尽早修定为好。
