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摘 要:重庆是地处长江上游典型的内陆城市。从1876年的《中英烟台条约》到1890年的《烟台条约续增专条》,再到1891年重庆开埠,重庆开始了城市近代化的历程。从其走上近代化道路的时间上看,比长江下游、东南沿海城市要晚,原因是多方面的,主要有历史条件、特殊地理环境、国内经济、政治等方面的影响。
关键词:重庆;城市近代化;开埠;工业化
Abstract: Chongqing is an inland city located at the upper reaches of the Changjiang River.Chongqing began to open to outside world in 1891 from 1876 China and Britain Yantai Treaty and to 1890 Yantai Treaty Amendment and from then on Chongqing initiated modernization process.From the angle of initiating time,Chonqing’s modernization process lags behind the cities at the middle and lower reaches of Yangtze River and at costal areas,which is caused by historic condition,special geological environment,domestic economy,politics and so on.
Key words:Chongqing;urban modernization;open to outside world;industrialization
对于近代化的概念,历史学家、政治学家、经济学家和社会学家有着各种不同的解释,本文从历史学的角度,将近代化界定为人类社会从传统农业社会向现代工业社会转变的整个历史过程。不同的国家和地区的现代化进程的起步时间和启动方式是各不相同的,美国的社会学家M·列为把近代化进程归纳为早发内生型和晚发外生型两大类型。中国的近代化属于晚发外生型,是外部效应和内部因素相互渗透叠加的结果,其最初的诱发和刺激因素主要来源于外部世界的生存挑战和近代化的示范效应。城市集中了中国早期近代化的多种因素,是近代中国社会变革的窗口。中国的近代化是从城市开始的,并以城市为基地,尤其是通商口岸城市,重庆就是一个典型案例。 (科教范文网http://fw.ΝsΕΑc.com编辑)
一般地说中国的近代化应该从19世纪60年代至90年代洋务运动的兴起算起,它是中国工业化的起点,也是近代化的起点。而重庆城市近代化的启动是从商业开始的,然后走上工业化的道路。从1876年的《中英烟台条约》到1890年的《烟台条约续增专条》,再到1891年重庆开埠,重庆的航运交通兴旺发达起来,开始了其城市近代化历程。是开埠加强了重庆对上海乃至世界的贸易联系;开埠以后,重庆的工业才开始缓慢起步,并在一战前后有了新的增长;到抗战时期,重庆才最终完成近代化的任务。
如果以洋务运动为中国近代化的标志的话,重庆城市走上近代化的道路至少要晚20~50年的时间,本文将探讨重庆城市近代化晚于长江下游、沿海城市近代化的原因,以助于我们进一步认识、了解重庆城市近代化的特点,认识它对西南其他城市走向近代化所起的作用以及在中国城市近代化过程中的地位,也有助于我们揭示城市发展规律。
一、历史条件
重庆城在进入近代之前的古代史中,起义不断,经济凋敝,因此,重庆城市的生长发育本身具有阶段性和滞后性的特点。重庆在区域开发和经济发展过程中曾经两次被打断乃至出现严重的倒退现象,经历了一个“三高两低”W型的曲折的发展道路。其“三高”是指的从战国到东汉晚期经济的发展、隋唐两宋时期巴渝地区的全面开发阶段、明朝初期到清朝光绪十七年(1891年)重庆开埠为止。两低是指的三国、两晋南、北朝时期由于战乱而中断和南宋末年到明朝初期经济开发的破坏。这样经济的发展状况使重庆城市在近代化的历程中先天不足,缺乏必要的物质基础和推动力。从中国整个大的社会经济环境来看,中国仍然是自给自足的封建自然经济占主导地位,其落后的生产力状况本身无法冲破传统的自然经济的藩篱,它自身也无法打破这块坚硬的外壳,而外力的作用则起了加速捶打自然经济外壳的作用。再者,传统社会内部的传统性和现代性之间的兼容关系较弱,无力从社会内部产生出推动现代化的强大动力,因此外部的刺激极为重要。重庆城市和近代中国东南沿海其他城市一样都是在外部力量的冲击下引起城市内部功能和结构的演变,不断地向近代化迈进。可以这样地讲,“城郭农村的自然经济解体的程度,往往是衡量该城市近代化程度的一个重要的尺度”[1]。在重庆开埠之前,重庆城市经济在封闭中徘徊、缓慢发展。 (科教论文网 lw.nSeAc.com编辑发布)
二、环境的制约
1.自然地理环境的制约。重庆地处内陆,距离东南沿海遥远,而且自然地理环境恶劣、复杂,这严重地制约了重庆城市经济的发展。重庆地区地貌复杂多样,以丘陵、低山为主,坪坝较少;重庆地区日照少,阴天多,湿度大,瘴气重,冬季多云雾,夏季高温炎热,常出现伏旱。这样的自然环境在当时的生产力条件下要从事更大的商业贸易是很难有所作为的。而且也只有随着的交通的改善商业才能不断地发展。“马嘉里事件”以后,英国以此为借口要求重庆向其通商,中英就重庆开埠一事讨价还价,由于川江航运条件的险恶,威妥马最后提出:“前款所开添口岸分作三项,其一则四川重庆、湖北宜昌、浙江温州、安徽芜湖、广东北海五处,作为领事官驻扎处所,……重庆一口,本可派领事官驻扎,惟轮船未抵重庆之先,英国商民不得在被开行居住”。[2]可见,列强侵略重庆的时间要比沿海晚,一个重要的原因就是交通不便。这样的自然地理环境推迟或者延缓了重庆城市近代化的进程。
2.人文环境的制约。重庆地处长江上游,是典型的内陆城市,长期处于封闭状态,城市经济发展迟缓。尽管重庆被辟为商埠,但交通落后、市场狭小,这种封闭的环境造成观念的落后,很少人敢于尝试投资工业。直到北洋军阀时期,重庆城市局势更加动荡,例如,1913年英美烟草公司打算在重庆建厂,但因军阀混战,“香烟销路尚不十分畅达”而中止了建厂计划。这些都不利于城市经济的发展。从本质上说,“军阀时期的封闭政治理念,独立自治与眼界不出川的文化心态成为阻碍重庆城市近代化的主要因素。”[3]
三、国内经济政治的影响
1.城市近代化与半殖民地化共进。尽管从主观上讲帝国主义强迫中国沿海城市以及重庆的开埠通商,是为了对中国的经济进行掠夺,并使中国经济开始半封建化,进而在政治上使中国国家主权半殖民地化,这也是帝国主义给中国带来的主要恶果;但是从客观上讲,其侵略也给所有的通商口岸带来了以资本主义工业文明、科技文化、生活方式为核心的近代文明。但需要注意的是,这些近代文明对每一个通商口岸的影响和冲击是不一样的。重庆城市所受到的影响要比以上海为代表的口岸城市要小得多,这也是重庆城市近代化迟缓的原因之一。
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