论经营本钱不断上升对公交企业的影响及其对策
2017-09-03 01:46
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摘要:本文重点从调节司
摘要:本文重点从调节司机收进的构成要素来进步司机的节能积极性；整合维修保养资源和团体化物资采购来减少运营本钱；以人为本，进步员工的工作效率、节能意识；抓好安全生产，减少事故带来的经济损失；运用现代信息技术，减少营运线路虚耗等方面进手，探索公交企业在营运车辆等级不断进步、工资本钱不断上涨等经营本钱大幅上升的环境下生存发展之路。
关键词:经营本钱;影响;对策
企业本钱上风的取得对于一个企业的生存至关重要。在竞争激烈的市场经济条件下，要想生存或谋求发展壮大，除了技术领先、资本雄厚之外，治理在其中起到越来越重要的作用。所以，本钱上风的取得尽对不限于本钱本身，应从治理的高度往挖掘本钱降低和获取效益的潜力。只要企业领导人乃至每个员工都有本钱治理观念并适时引进现代的先进本钱治理方法，并结合企业的实际情况，才能增强企业的竞争力。近期固然受席卷全球的金融危机影响，国际油价已大幅回落，但由于国内燃油定价体制的原因，国内油价并没有随之大幅下降，油价依然相对偏高。另一方面，随着工资本钱上涨、营运车辆等级的进步，使经营本钱大增，致使整个公交行业经营相当困难，大部分企业都是微利或亏损经营。因此，公交企业要求生存、发展，就必须通过加强自身治理，充分挖掘现有资源的潜力，来抵御不断增加的经营本钱压力。
挖掘企业现有资源的潜力就是在“节约”上做文章，就是要进行本钱控制，而本钱控制的过程就是运用
系统工程的原理对企业在生产经营过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监视的过程，同时也是一个发现薄弱环节，挖掘内部潜力，寻找一切可能降低本钱途径的过程。
（转载自http://zw.nseac.coM科教作文网） 本钱控制是企业治理活动中永恒的主题，科学地组织实施本钱控制，可以促进企业降低本钱，增加利润，改善经营治理，全面进步企业素质，增强企业核心竞争力。
一、降低车辆的百公里能耗和压缩无效里程是减少燃料用度的关鍵
燃料在公交企业经营本钱中占有较大的比重，因此，降低能耗是公交企业本钱控制的重中之重。车辆的百公里能耗是燃料均匀实际消耗量指标，它是指营运车辆行驶百公里均匀实际的燃料消耗数目。均匀百车公里燃料消耗主要是反映运输企业车辆的技术治理工作的质量和驾驶员的技术水平。实践证实在公交企业严格执行燃料的定额治理和推行公道的奖罚制度，是降低百车公里燃料消耗水平的重要手段。通过调节司机收进的构成要素来进步司机的节能积极性。司机的收进直接与能耗挂钩，超过能耗指标的在工资中扣除，节约能耗指标的在工资中加大奖励。拉大奖励和扣罚的差距，促使司机的日常驾驶操纵更加规范，从而达到降低百车公里能耗，减少燃料用度的目的。
另一方面，减少空驶行程，降低非生产性消耗。空驶行程是指完全无载行程的公里数，又称空车公里。空驶行程是运输生产中的无效行程，它没有载客的实际效果，只是白白消耗了燃料、轮胎、机件磨损等行车本钱，是一种虚耗的工作量。为了进步运输生产效率，降低运输中的各种消耗，降低生产本钱，应尽量减少、控制空驶行程。因此，营运调度的重点，就在于努力减少车辆空驶行程、科学规划行驶线路和对车辆进行公道调度。在营运调度中要防止舍近求远，即车辆发生故障时不选择最近的维修点进行维修、承接的包车业务不选择最相近的线路车辆往营运。在实际营运调度过程中要根据客流变化及时调整营运方案，在客流低峰段在满足市民出行需要的条件下，适当拉疏行车间距、抽停部分车辆以最大限度地减少无效里程。此外，全面优化板块内的车辆夜间停场点，有效减少车辆到站空程，从而最大程度节省能源。
（转载自http://zw.NSEAC.com科教作文网） 此外，企业在选择新车时，要充分考虑到节油、节能的题目。应选用与道路交通环境相适宜的经济车型的车辆等，都是降低燃油消耗的重要途径。
二、积极推进维修保养资源整合和物资采购一体化治理
