浅析汽车物流企业的关键成功因素(3)
2017-09-03 05:23
导读：对于整个中国汽车物流行业来说，由于其发展时间短，与国际汽车物流业的发展存在着较大的差距，因此我们必须在未来的发展中有意识的采取以下措施，
对于整个中国汽车物流行业来说，由于其发展时间短，与国际汽车物流业的发展存在着较大的差距，因此我们必须在未来的发展中有意识的采取以下措施，来整体进步中国汽车物流业的竞争能力。
大力发展第三方物流模式
当前的汽车物流公司名义上是第三方物流，但实际上所从事的还是最基础的储运物流，作为第三方物流价值增值环节的供给链的优化环节却缺乏发展和完善。真正的第三方专业汽车物流企业有其自身的专业化物流运作经验与技术，有专业的物流网络及设施、专业化的物流运作治理人才和现代化的物流信息系统，有利于促进汽车产品总体物流效率的进步和物流公道化。
供给链的纵向整合
供给链治理通过汽车物流将企业内部各部分及供给链各节点企业联合起来，改变了交易双方利益对立的传统观念，在整个供给链范围内建立起共同利益的协作伙伴关系，通过联合、规划和运作，优化企业内部资源和社会资源，形成高度整合的供给链物流网络体系，是进步整个供给链竞争力的有效途径。
供给链的横向整合
要想优化整个汽车物流的供给链，必须打破目前汽车物流市场的区域保护和条块分割，公道配置资源，降低运输的空驶率和仓库的空置率，进步效率。横向整合，淘汰那些落后的汽车物流企业，使得资源和能力进一步集中调配。对于单个的汽车物流企业，仅仅拥有中、短期的关键成功因素是远远不够的。还必须拥有中远期的关键成功因素——与世界优秀物流企业的战略合作伙伴关系、IT设施和品牌声誉这些关键因素，不断的完善自我，捉住关键，构筑自身的核心竞争力，才能够在将来横向整合的阶段中生存和发展。
我们利用中国汽车物流企业的关键成功因素模型，可以尽早的发现公司的不足，从而利用现有资源，有意识的构筑这些成功因素，使得汽车物流企业能够在未来更为激烈的竞争中生存并发展下往。同时，这些关键成功因素还可以为国内其它汽车物流供给商（或潜伏进进者）在制定进进战略和发展战略时提供一定的参考。
