基于价值链的物流本钱控制(3)
2016-02-09 01:17
导读:2.从生产角度进行物流本钱控制 毫无疑问,产品制造的方式决定着采购的频率、库存的多少,从而决定物流用度的支出。例如在生产治理中,是以小批量多频度
2.从生产角度进行物流本钱控制
毫无疑问,产品制造的方式决定着采购的频率、库存的多少,从而决定物流用度的支出。例如在生产治理中,是以小批量多频度生产,还是以大批量集中生产,所对应的物流及本钱有很大不同。实际上很多物流本钱的发生就是在生产环节内部,没有良好的物流支持,生产效率就会受到严重影响。笔者以为,从以下三方面改变生产治理,可以在不降低生产效率的条件下缩减物流本钱。
一是改善工序。改善工序不仅意味着往掉流程中不必要的、太复杂的或费时的操纵过程,也要求治理职员配合物流的需要变换生产工序,假如由此带来的物流本钱缩减大于相应生产本钱上升,则总的一个来看是值得的。二是零部件标准化。零部件标准化是须生常谈,而它确实能有效缩减物流本钱。某打印机制造商在把其产品零部件从105个减少为46个以后,不仅各种型号的产品可使用相同的零部件,进步了产品质量和维修的便利,也减少了原材料和半成品的库存。三是生产速度与销售保持步调一致。均匀而言,库存本钱要占到库存总金额的20%~30%,因此保持低水平的库存非常重要。假如能使生产水平同销售量保持同步增减,则库存将减少至最低并具有稳定性,这对库存治理职员来说无疑是个好消息。
总的来说,生产过程中的物流本钱控制基本策略除了上述两点以外还包括:生产手段自动化,经常性进行生产投资,进步劳动生产率;以人工用度最低为标正确定厂址;确定生产的规模、批量;依靠工艺开发、技术革新,最大限度进步各道工序的效果;建立健全及时反映生产经营状态的会计分析活动和物流本钱控制体系。
(三)销售过程中的物流本钱控制
销售过程中主要发生的物流本钱包括:运输本钱;仓储保管本钱;订货处理本钱;退货本钱;计算机信息处理用度;人工的直接间接用度。从销售部分的角度来说,往往为了赢得客户的忠诚,而竭尽所能地为其提供各种便利服务,然而众所周知的是物流本钱与物流服务存在背反效应,要进步服务水平,必然会相应增加物流本钱。
(转载自中国科教评价网www.nseac.com )
由于相关用度发生在物流部分,销售部分具有无穷制提供物流服务的倾向,很少考虑由此带来的本钱增加。 因此销售过程中的物流本钱控制意味着企业对客户提供的物流服务应有限制,也意味着销售部分要有意识地影响和塑造客户。客户购买企业的不同产品,消耗企业不同的资源。客户的盈利性治理如图1。
一般来说,大客户通常会在很多方面提出较高的要求,如折扣率、赊账、送货等,因此,往往服务本钱较高,导致毛利率较低;较小的客户,其购买量少,物流本钱总额较低,但利润也较低;而中间客户,服务本钱要求不太高,又能有较多的购买能力,总体物流本钱可控制在一个较合适的范围。
销售过程中的物流本钱控制,除了上述关于经销商或客户的选择与控制以外,还包括以下基本控制策略:选择运输设备、库存的最佳规模和最佳空间布置,以便最大限度降低运输本钱;公道确定仓储,选择物流手段使其功能配套互补;减少交货点,并且与用户协商简化交易约束条件;鼓励用户尽可能大批量进货;公道扩大运输和仓储规模;以劳动生产率为中心制定人事政策,签订定额
承包合同等。
(四)售后服务过程中的物流本钱控制
售后服务过程中的物流本钱主要包括:维修职员用度;维修的网点和实施费;备品备件、工具的库存费;技术文件编印费;使用操纵者
培训费;维修工程师培训费;售后服务信息系统运作费等。
为了更有效地进行售后服务过程中的物流本钱控制,基本策略主要包括以下几点:调整售后服务网点的数目和布局;调整售后服务工作的范围和水平;在产品设计定型时,引进售后服务猜测本钱的概念;集中多项商品,同时提供服务,以便形成售后服务经济规模;建立自动诊断、排除故障的电话、电传等客服系统;发展维修中的组建快速替换,把维修工集中为批量后处理。
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【参考文献】
[1] 隽娟. 中国物流本钱控制研究综述[J].物流市场,2008(01).