本钱治理思想与方法的创新(2)
2016-10-08 01:28
导读：减员增效，降低本钱。该公司对飞行过程的良好设计对控制和降低公司的整体本钱效果明显。公司在飞机上不设头等仓，这与公司“为顾客提供基本服务”
减员增效，降低本钱。该公司对飞行过程的良好设计对控制和降低公司的整体本钱效果明显。公司在飞机上不设头等仓，这与公司“为顾客提供基本服务”的经营理念相吻合，这一改变可以在飞机上增设舱位15个（头等仓的座位为3排×3个=9个，改为经济仓的座位为4排×6个=24个），座位的增加，飞机空间的有效利用间接地降低了公司的经营本钱。公司在飞行过程中基本不提供餐饮服务，这在短途运输中是能够为乘客所接受的，由于在飞机上购买餐饮服务实在太贵！也许有人以为飞机上的餐饮服务是免费的，不过作者还是要提醒乘客：世上可能没有免费的午餐，公司为提供餐饮服务发生的全部本钱终极是要转嫁给消费者的。餐饮服务的控制就是对本钱的控制。不仅如此，由于取消餐饮服务，机舱内卫生比较干净，飞机着陆后的清洁时间减少15分钟，这样减少了飞机在停机坪的停留时间，增加了飞行时间。由于西南航空公司在登机、清洁和行李转机服务方面效率进步、时间节省，在同航线上其他航空公司的飞机天天飞行6趟的情形下，该公司的飞机可以飞行8趟，极大地进步了飞机运行效率，从整体上降低了公司单位收进承担的运营本钱。此外，由于飞机上取消餐饮服务，腾出了飞机上为此项服务占用的空间，为此飞机上可以增加6个座位，这样也间接地降低了公司的运营本钱。最后不得不关注飞行过程中服务职员的本钱控制题目。由于飞机飞行过程中一些服务活动的控制，公司相应地调整了飞机上服务职员的数目，将服务职员从标准配置4人减少到2人，服务职员减少对公司本钱降低的作用十分明显。该公司飞机上1位服务职员的年薪在5万美元左右，假如我们以为这个金额不足为道，那么我们需要细算一下下面的账。假定2人的年薪为10万美元，员工的工资一般仅为用于员工全部本钱的1/5左右，可见，减少2个人每年公司就可减少50万美元的开支，10年就可减少500万美元的开支，约为人民币4000万元，这样的本钱影响力和本钱控制效果怎能不让人吃惊！
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美国西南航空公司始终坚持“低本钱、低价格、高频率、多班次”的战略，在经营过程中遵循“尽未几花一分钱，尽未几浪费一分钟、尽未几雇用一名员工”的理念，通过上述本钱治理措施取得了明显的竞争上风。比如美国航空业每英里的航运本钱均匀为15美分，而西南航空公司的航运本钱不到10美分；在洛杉矶到旧金山航线上其他航空公司的票价为186美元，西南航空公司的票价仅为59美元。西南航空公司所有航班的均匀票价仅为58美元！西南航空公司的低本钱经营为其给顾客传递更多的价值奠定了基础，为其持续盈利创造了条件。西南航空公司的服务足以让美国人相信：“出门旅行不必开车，坐飞机更快、更省钱。每乘坐一次西南航空公司的飞机，乘客的包里都省下了一笔钱。”从公司运营和为顾客服务方面考察，美国西南航空公司的本钱治理理念是正确的，本钱治理办法是成功的。
革新本钱治理理念和做法
美国西南航空公司的本钱治理业绩骄人，其本钱治理策略有何诀窍？作者以为西南航空公司的本钱治理具有“战略导向、顾客导向和活动导向”的特点。战略导向、顾客导向和活动导向的本钱治理是对本钱治理思想与的创新，对国内外企业有效实施本钱治理普遍适用。以下具体战略导向、顾客导向和活动导向本钱治理的理念与做法。
战略导向本钱治理
战略导向的本钱治理（cost
