2004年中国经济热点展望论文(4)
2013-08-14 01:10
导读：其次，汽车拥有量高速增长，对城市环境建设提出了更高的要求，由于城市建设跟不上汽车消费潮，因而可能引发各地政府直接、间接的限制性措施出台，
其次，汽车拥有量高速增长，对城市环境建设提出了更高的要求，由于城市建设跟不上汽车消费潮，因而可能引发各地政府直接、间接的限制性措施出台，从而影响汽车购买力的释放；
第三，由于汽油价格的持续上涨，油价以及汽车综合使用成本的大幅上升是有可能的；第四，国内汽车购买力集中的城市，如北京和上海，轨道工具进入了一个新的高速发展期，其产生的替代性作用，可能影响到汽车销售。
安邦集团的人员相信，未来的汽车产业和汽车市场，将具有如下特点:多元化车型、内外竞争激烈、产品价格战的空间日益缩小、汽车使用成本日渐上升、款式选择趋于高档、市场结构日趋均衡，轿车抢尽市场亮点的局面将有所改善。
"土改风暴"改变地产格局投资力度
2003年下半年，土地治理整顿风暴席卷全国。
土地大整顿的背景，不仅仅是乱占土地、浪费资源的，它还牵涉到风险和农民利益保护。土地问题正在成为危及稳定的重大隐患。
此外，各地开发区的土地大量闲置，占用财政和银行资金，带来金融风险隐患。
第三，土地批租环节是房地产开发中最大的暴利环节，国有资产流失和贪污腐败案件日益增多，正在腐蚀政府的信誉。
在2003土地大检查和舆论准备的基础上，2004年土地整顿的力度将进一步加强，同时各种配套改革措施也将陆续出台:清理并砍掉大量的开发区；对政府批地进行清理；对农民安置问题进行清查，对挪用、截留农民土地款进行清理整顿；改革国土资源管理，引进了省级以下垂直管理的行政方式；修订《土地管理法》，加入保护被征地者利益的。土地整顿对投资、银行信贷、地方政府财政收入和招商引资带来重大。
（转载自中国科教评价网www.nseac.com ） 从形势判断，由于政策环境呈现较为明显的约束性质，因此2004年的土地成本应该呈上升状态，如果不实行带有清算性质政策的话，那么过去已经完成圈地的房地产将因此获得更大的地价差。而过于激烈的政策调整，由于整体上对增长的追求未变，对城市化和化的方向未变，因此可能引发地方政府在相当程度上的抱怨和不配合，使得政策执行的最终结果依旧。
综合来看，虽然未来国务院高层希望引入"世界上最严厉的土地"政策，但在最终执行上，预料将逐渐走向以法规建设为主导而不是以政策调整为主导的轨道。
土地管制问题只是整体经济环境中的一个典范例子，而中国政府尤其是地方政府，在城市和地区经济问题上，未来更多的依靠土地运作所产生的利益，几乎是一个不可更改的趋势，因此中国政府的计划部门未来有必要进行深入的政策改革，必须以战略规划代替政策，以法规代替政策执行，彻底解决和避免政策出现"互相打架"，"头痛医头，脚痛医脚"的不良及落后于现实的状态。
至于房地产业，2003年的房地产投资延续了2002年的火爆，且尤有过之而无不及，无数的房地产商展望2004年前景之际，均持乐观态度。
我们认为，总体而言，2003年房地产的上升还在正常的范围内。考虑到宏观经济的运行在由通缩转向通胀，估计这种火热的态势还将持续一段时间。但热点可能将有所转移。例如，西南地区的大城市如重庆、成都等地区的房地产正处在上升阶段，有可能成为下一个投资热点，深圳等房地产较为成熟的地区房价近来也有上升趋势。
值得注意的是，2004年的房地产信贷形势不容乐观。今年暴露出来的房地产信贷风险主要有以下几点:
（科教作文网http://zw.ΝsΕac.cOM编辑） 一是如果房地产价格出现巨幅波动，将直接放大金融风险；
二是房地产业的整体利润水平面临巨大压力。在竞争趋于激烈、土地价格上涨、大城市房租逐步走低，以及建材价格大幅上涨，房地产整体利润下滑几乎已成定局；
三是开发区热所带来的银行坏账风险。实际上，虽然央行121文件一直没有发布任何实施细则，但各地的银行还是"悄悄地"按照该文件的要求调整了房地产信贷。紧缩态势已然显现。
