南疆铁路沿线地州旅游经济发展前景浅析

阿布拉江   阿尔斯朗    迪力夏提

新疆师范大学地理系，新疆乌鲁木齐  830054

摘  要：新疆南疆铁路沿线地州具有干旱地区旅游资源奇观和美景，雄奇壮美的自然风光、富有民族特色的人文景观，是丝绸之路最富传奇色彩的路段之1。南疆旅游区是新疆也是全国最大的2级旅游区。南疆地区面积约106×10⁴km²，占全疆总面积的63%；人口766万，约占新疆总人口的38.2%。据实地调查4地州具有旅游知名度的主要的各类景点，景区和文物古迹达84多处（库尔勒19处，阿克苏47处，克州7处，喀什11处）。4地州共有全国重点文物保护单位4处，自治区重点文物保护单位65处，其中主要旅游点35处以上，具有很高的丝路文化旅游和考古价值。进入新世纪，南铁沿线旅游业建立起来的大量的服务设施为南铁沿线地州旅游资源的高度开发和旅游经济的发展逐步创造较好的条件。

南铁沿线地州逐步形成以各少数民族的独特的风俗习惯，在衣食住行，语言文字，文化艺术，婚丧嫁娶，喜庆节日、丝路古迹、冰峰雪岭、大漠风情等方面的旅游资源为主的其他特色旅游为辅的旅游体系。通过今年的建设，南铁沿线地州形成了1个地州城市为中心的旅游体系。各旅游区旅游线路组合在1起，更为南铁沿线地州旅游经济的发展提供了有利的条件。由于经济文化落后，资金短缺，旅游业起步较晚，旅游业景区建设，旅游产品开发，旅游设施建设和服务水准等方面存在明显的不足。交通通达性差，“旅长游短”是南铁沿线地州旅游业发展的主要问题之1。主要表现在：景点相距较远，内外联系通道少，进出困难。区内现有交通网络不完善，交通闭塞，这对开发和利用当地旅游资源极为不利，景区分散，路线长，交通不畅，造成“旅长游短”，费用支出大，导致了可进入性差，增加了旅游成本，降低了旅游资源在开发利用上的优势；南铁沿线地州是新疆经济发展（除巴州）经济发展速度缓慢，贫困县多，经济基础薄弱，生产方式和经济结构较落后，1直以第1产业为主，第2、第3产业相对不足。因缺乏资金，丰富的旅游资源无力去开发、利用、投资；由于“缺乏可持续发展”的观念，加上景区管理者的盲目开发、低层次的开发等因素，在不同的程度上造成了旅游资源的破坏。生态环境恶化成为制约旅游业发展的重要因素之1；旅游景区建设、旅游产品开发、旅游设施建设和和服务水准等方面都存在着明显不足。主要表现为旅游设施质量不高，星级宾馆少、档次不高，交通设施缺乏，大多处于最低的观光层次，旅游产品、纪念品数量少，品种少，特色不突出，旅游人才缺乏，游览娱乐设施严重匮乏，缺少能反映和表现民族历史、民族文化、民族风格的有特色的博物馆、美术馆、民俗展览馆等，使旅游行程单调。加之区位条件差，远离客源市场，很大程度上影响了南铁沿线地州旅游经济的发展和旅游企业效益的提高。

南铁沿线地州拥有丰富的少数民族的独特的风俗习惯和文化，在衣食住行，语言文字，文化艺术，婚丧嫁娶，喜庆节日等方面各具有特色。因此，南铁沿线地州民俗风情文化旅游前将广阔，将成为该区域旅游经济发展的主流。可利用南铁沿线地州丰富的自然和人文旅游资源优势可开发1批更具有吸引力的旅游项目和旅游的活动，发挥南铁沿线4地州地处古丝绸之路沿线的地缘优势和提高旅游知名度。

关键词：南铁沿线地州  旅游资源经济  前景