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油价下调幅度合理，不能轻易和美国比较

2017-12-08 04:50 毕业

    12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，要求：自2008年12月19日0时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。

    针对当前国际国内的经济环境，发改委及时下调油价，是防范与化解当前经济运行中有关问题的1个积极措施。对于石油消耗大户，特别是运输企业，这是1个绝对利好的消息。也许有人会问，国际油价已经暴跌到36美元/桶，为什么如此利好的改革不1步到位，直接与国际接轨呢？

    首先，消费者对“国际接轨”这个概念还有所误解。与国际接轨，并不是单纯的与美国接轨。中国目前的油价虽然比美国高，但比世界上很多国家都低。美国是世界上最早生产石油的国家，早期石油资源能自给自足，历史上即采取了低税负的政策并延续至今，因此成品油含税0售价格水平相对较低。而欧洲和亚洲主要国家，由于石油资源匮乏，为抑制石油消费，采取了高税负的政策，导致消费者购买成品油实际支出水平相对较高。

    其次，成品油价格的高低与各国的资源稀缺程度、经济发展水平和税价政策取向等密切相关，不宜进行简单比较。美国在油品上实行低税负，但其人均能源消费量、2氧化碳排放量都是世界平均水平的4倍多，其他国家都达到美国人均水平是不现实的，世界能源供应根本无法承受。因此，衡量国内成品油价格，美国不是最合适的参照标准。

    总体上来说，这次油价下调的幅度是比较合理的，我们也需要理性对待，不能什么都和美国比。国内油价下降，受益的是广大消费者，是值得开心的事。当然，对于有些人来说，油价降多少他都会觉得高。但我们应该明白的是，作为1个有责任感的人，不能只希望享受低油价的好处，也应该关心国家的长远发展，培养理性的消费理念和消费习惯。