中国流通领域竞争力体系探究(2)

　　5．垄断优势论。正如我们大家所看到的，现实中大多数是不完全竞争的。任何企业都希望通过提供差异性产品来获得对市场价格的操纵权。厂商的产品差异性越显著，其对市场的控制力越强。流通业中厂商的产品差异性战略的实施主要依靠广告投入，形成品牌效应来引导消费者的消费偏好。因此，可以通过提高流通业的广告投入，实行品牌策略，促进一国或地区的流通产业竞争力水平的提升。另外，垄断优势理论说明在不完全竞争的市场，位居前列的企业市场占有率高，竞争优势明显，因此必须发展壮大行业中的本土优势企业，利用兼并、联合、重组等资本运营方式打造具有垄断优势的本土流通企业，优化本土流通业的产业结构，提升其与外国流通产业进行竞争的实力。

　　6．外部规模优势论。一般企业可能具有内部规模经济与外部规模经济两种不同的经济性的来源。企业内部规模经济是指，由于企业内部的组织结构及专业化分工，以及固定的存在和固定的不可分割性，生产规模的扩大所能带来的成本节约。而企业外部规模经济则是指，随着产业而不是企业本身的规模增大而给企业带来的额外报酬，比如成本的降低、生产与交易费用降低导致的总费用的节约、产业的技术进步、效率的提高等。在特定的条件下，某产业有没有竞争优势，往往取决于该产业在某一时点上的发展规模。较大的产业规模有利于资源或生产要素的共享，从而能够在单个企业规模不变的条件下增强产业的国际竞争力。

　　7．代表性需求优势论。所谓代表性需求是指符合一国平均的收入水平或大多数人的收入水平下时的商品需求。企业只有提供符合绝大多数消费者需求的商品，企业的生产经营规模才可能达到规模经济，企业才能健康运营。因此，与代表性需求相适应的流通产业才可能确立自己的竞争优势地位。换句话说，只有掌握了消费需求并经营适销对路产品的流通企业才能拥有竞争优势。

　　8．先占优势论。一般而言，抢先行动的企业可以比其他企业更早投资发展相关领域，竞争对手必须投入相同、甚至更多的资源才能复制同样的优势，找到切人市场的机会。企业这种时间选择上的先占策略，表明了先发制人所产生的竞争优势。如果市场上存在这种先发制人以获得有利地位的机会，企业就应该尽力实现这种先占优势。对于流通业而言，率先进入市场的企业可以优先建立自己的客户关系和品牌知名度，减少后进入者的模仿的机会，锁定市场和消费者。

　　9．速度竞争优势论(刘根荣，2007)。在信息技术与经济飞速发展的今天，企业之间竞争的范围全面扩张，竞争的重点已经不再是单纯的规模竞争和质量竞争。如果说经济时代

　　市场竞争的焦点是价格和品质，企业依靠规模经济形成的低成本竞争优势来吸引顾客；那么信息经济时代市场竞争的焦点是速度，企业依靠快速反应系统来及时的满足顾客个性化的产品／月艮务需求来凸现竞争优势。当然，信息经济时代的速度竞争不是不要考虑价格、品质，而是在满足这些因素的前提下即时响应顾客的需求。现代企业面临着不可预测和不断变化的市场，面对市场激烈竞争，企业只有快速响应市场需求，才能在市场中取胜。企业快速反应系统必须以顾客需求为中心，力求在最短的时间内以最低的成本提供最大的顾客让渡价值。

　　1O．“价值链”优势论(波特，1990)。企业的竞争优势来源于生产经营活动的过程中所进行的许多相互分离的活动环节。企业创造价值的过程可以分解为一系列互不相同但又互相关联的经济活动，其总和构成企业的“价值链”。在一个企业的价值链中，并不是每个环节都能够创造价值，那些能够创造价值的经营活动，就是企业价值链的“战略环节”。企业在竞争的优势尤其在长期竞争中的优势，主要来源于价值链战略环节上的优势。因此，企业价值链的战略环节必须控制在企业内部，其他非战略环节完全可以分散出去，利用市场降低成本，增加灵活性。

　　上述竞争优势理论，主要是以企业为基本分析单位来论述流通产业竞争优势来源，都只是从某一个侧面来研究流通产业竞争优势的来源，而且从某种程度这些上讲，这些理论对竞争优势来源的解释是零碎的、不完整的。从根本上说，流通产业竞争力取决于两个直接因素：一是成本；二是产品的差异性(质量、性能、品种、品牌、服务等)，所以是市场竞争的手段也分两类：价格竞争与非价格竞争。问题是，这两类因素又是许多其他因素决定的，后者是决定或影响流通产业竞争力的间接因素。我们前面所罗列的各种优势理论正是对决定或影响流通产业竞争力各种直接或间接因素的探讨。而如果我们把决定或影响流通产业竞争力的各种因素的因果关系不断往前推溯，几乎涉及经济、、、各个方面，这使得我们无法确定流通产业竞争力研究对象的外延边界。显然，我们需要一个系统的理论框架来分析流通产业竞争力。

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