导进物流搜寻网络系统的有效性分析(3)
2017-08-10 01:10
导读：导进寻车寻货网络系统的策略 我们应该针对我国运输行业的具体状况，找到一些符合我国国情的具体可行的办法。目前我国大规模的运输企业很少，小规
导进寻车寻货网络系统的策略
我们应该针对我国运输行业的具体状况，找到一些符合我国国情的具体可行的办法。目前我国大规模的运输企业很少，小规模的和个体的居多，个体司机文化素质又偏低。那么应该怎样在这样的行业状况中，导进寻车寻货网络系统呢？首先碰到的题目就是：“一人一车”式的企业很多，信用得不到保证；个体司机文化素质低，使用网络存在困难，尚未形成观念。克服这些困难，我们需要选择恰当的运行模式以及公道的配套体制。面对运输行业散兵游勇的状况，我们是不是可以选择会员制，将众多零散的、小规模的运输商公道组织起来发展成为一个合作协会？这不仅可在协会内共享货物信息、进步实载率；还能团体采购所需资材以降低采购本钱；另外通过在相关行业（比如加油站、汽车修理点、旅馆）发展会员店，个体司机凭会员卡可享受到会员店的会员价格，减少日常开销。这些对小规模运输车队和个体司机来说都是非常具有吸引力的，个体运输商加进到协会以后，一改孤身奋战的困难局面，无疑将更具生存能力。倘若能在他们中间开展好宣传、发展工作，相信会员制是有成功希看的。有了由运输商组成的协会，就可以协会的身份在网上利用寻车寻货系统为个体司机找到合适的货物信息和登记空车、返程车信息，这样一来，就解决了个体司机缺乏网络技能的困难。并且，作为协会，还需监视个体运输商的运输行为，督促其进步运输质量，引导或代理其购买运输保险以免运输途中发生意外。这使得运输质量得以进步，也使货主更加放心。
有了网络寻车寻货系统和会员制，散兵游勇的运输业现状有看得到改观，运输车辆实载率有看得到进步，物流本钱将大幅降低。假如能成功引进，在国内建立起一批操纵规范的名牌网站；另一方面将个体运输商组织起来纳为协会会员，以协会的身份使用寻车寻货网络系统，这定会给我国物流业界带来一场IT革命，在很大程度上改变我国运输行业的现状。
