试***路经营企业资产核算的特殊性(4)
2017-08-12 06:19
导读：但是，采用车流量法计提折旧也有值得商榷的地方。假如车流量猜测不准，期初车流量较少将造成期初折旧金额小，余下年度的折旧压力就越大，这种折旧
但是，采用车流量法计提折旧也有值得商榷的地方。假如车流量猜测不准，期初车流量较少将造成期初折旧金额小，余下年度的折旧压力就越大，这种折旧方法的公允性将受到挑战。如某企业2001年年报反映的折旧金额相对偏低，如按直线法推算，大约需要100多年才能折旧完，但公路经营企业受收费期限限制，公路及构筑物折旧期限通常为20—30年，实在际折旧年限均匀不到30年。由此极有可能带来的后果是，随着今后的折旧加速，公司主营业务的增长不仅很难与利润增长同步，反而有可能出现滑坡。这一点已引起了人们极大的关注。
在实际操纵中，一些企业在车流量猜测总量差距较大（如超过20%－30%）的情况下，可以考虑一定时期后（如3－5年）就重新进行猜测车流量，从而重新确定预计的单车折旧额，再乘以实际车流量，得到实际的折旧额。即：
预计单车折旧额=固定资产原值猜测的总车流量
实际折旧额 = 预计单车折旧额×实际车流量
假如实际交通量超过了猜测的交通量，按照稳健性原则也可以考虑采用实际的车流量来计提折旧。总之，采用经过调整的车流量法，公路经营企业可以较好地解决了收益与本钱的配比题目，而且比较符合实际情况。
六、其它方面
公路经营企业会计核算特点还有很多，应收账款、存货、收进、本钱等都存在一些与一般工商企业不同的地方。因此，在制订行业会计核算办法中还需要针对公路经营企业会计核算特点，针对本钱、用度的与核算方法进一步做出规范，实行同一的会计核算办法。
（一）持续经营假设是否适用于公路经营企业？
公路经营企业的收费公路是经政府特许受权经营并收费，其特许经营年限决定着公路固定资产折旧年限和无形资产摊销年限。公路经营企业的收费权摊销期限通常不超过30年，经营型公路比还贷型公路的收费期限略长。因此，持续经营假设是否还适用于公路经营企业就存在不同的意见。本文以为，持续经营假设还是可以适用于公路经营企业。理由是仅管一条收费公路是有一定期限的限制，但是，公路经营企业可以拥有不止一条收费公路，上公路经营企业通过拥有不同的收费公路，可以永久存续。并且，假如持续经营假设不适用于公路经营企业，则公路经营企业的会计核算将带来很大改变。
（科教范文网http://fw.ΝsΕΑc.com编辑） （二）本钱还是用度？
1997年3月财政部、交通部颁布的《高速公路公司财务治理办法》，固然对高速公路运营期间本钱用度做了明确规范，但是在实际工作中还存在一些不同意见。如：公路收费权资产和公路用地的土地使用权资产是公路经营企业资产的主要组成部分，其摊销额较大，是作为治理用度还是营业本钱反映？
（三）收到的财政补贴、所得税减免、税收返还如何处理？
公路经营企业从事基础设施建设开发经营，收费公路的建设和经营可以得到政府相关部分的优惠政策和财政补贴，国家一般给予财政税收上的优惠。这是完全竞争市场中的私人物品生产和经营所不能得到的。在实际工作中，各单位将收到的税费返还在会计处理上并不同一。有的作为营业外收进，有的直接减少应交税金，有的在收到后冲减所得税等。根据财政部新的要求，在公路经营企业会计核算办法中需要同一规范。
总的来说，任何一个国家在制定会计准则时或会计核算办法都会考虑本国企业的具体情况。究竟采取何种方式更符合我国公路经营公司的实际情况，显然需要综合考虑多方面因素后，不断地加以修正。
