试论北京南池子历史文化保护区市政工程设计

　　摘要：从市政基础设施在保护区内如何建设的角度，遵循历史保护区保护的原则，针对北京南池子历史保护区存在的状况及防灾能力差，保护四合院及文物古迹多，现况街区基础设施较差等共性问题，提出了充分利用其周边地形及各种现况基础设施，合理布设各种市政管线及站点；在规范允许的范围内难以达到时，充分利用各专业的新技术、新、新工艺及其它手段，并在有关专家、上级主管部门的下和各专业部门的支持下，经充分讨论审查顺利完成了市政工程综合设计和工程实施工作。

　　论文关键词：历史文化保护区；市政基础设施；管线综合设计；北京市

　　0前言
　　北京，正如梁思成先生所歌颂的一样，是“古代中国都市发展的结晶”。近年来北京市政府分三批划定了40片历史文化保护区，其总面积占旧城总面积的40%。
　　南池子历史文化保护区研究工作由市规委组织规划院、市政管委、市政处、市政院、市自来水集团、燃气集团、供电公司、路灯管理处、管理局、通信公司、歌华有限等十多家单位共同完成。笔者参与了北京历史文化保护区南池子试点片的市政工程综合设计。
　　
　　l南池子历史文化保护区概况
　　南池子历史文化保护区包括南池子、东华门大街两个片区。该区位于旧皇城内东南部，北起东华门大街，南至长安街，西邻故宫后河和劳动人民文化宫，东接南河沿大街。总面积34．5hm，其中重点保护区面积30.2hm2，建设控制区面积4.3hm2，现况居住用地19.92hm2，区内自然院落600多个，原有居民4351户，户籍9130人，人口密度为265人／hm2(图1)。


　　1．1路网交通状况及文物古迹状况
　　现况南池子大街为机动车由南向北单向行驶，东华门大街和南河沿大街机动车双向行驶。街区内部有大小胡同17条，死胡同多且曲折，有场地临时，不能满足消防车、紧急救护车的通行要求。保护区内大部分为旧城形式的四合院及部分后建的居民住宅，区内还有普渡寺、皇史残、普胜寺等文物保护单位及市政协、市房管局、欧美同学会、东城商业学校等单位，具有一定车流量。 （转载自http://zw.NSEAC.com科教作文网）
　　1．2市政设施状况
　　街区内的现况基础设施条件较差，基本配套齐全的建筑物只占2O％左右。现况雨污合流，合流管经常出现堵塞；现况无暖气、天然气管线。
　　
　　2市政基础设施设计概要
　　街区内部市政基础设施的合理布局是小区规划实现的重要环节。
　　2．1道路交通设计概要
根据规划，结合拆迁，满足道路交通和市政管线布设需要。
　　(1)道路横断
　　道路横断面宽度不小于3m，由于道路宽度较窄，为方便道路雨水排除，道路路拱坡度采用1．5％，一面坡，两侧设置平缘石，较低一侧设雨水口。道路两侧除保留原有树木外一般不设绿化带，不设人行道。胡同内道路宽度为3～6m。
　　(2)道路控制标高
　　建筑室内地坪标高高于院落外地面0．3m，竖向设计参照现况道路标高完成。
　　2．2市政管线设计概要
　　市政管线设计本着“满足居民现代生活需求，提高居民生活质量，保护历史文化”的原则，合理布置市政管线。因道路较狭窄，不考虑敷设中水管线及热力管线，居民采用燃气采暖或电采暖。该工程中市政管线有：雨、污水、给水、燃气、、电信、有线及路灯缆等八种管线。