发展交通职业教育的一管之见(1)(2)

 2. 3必须跳出单一学历教育的误区。职业教育，特别  交通行业的职业教育，要走出发展的困境和消除瓶颈的制约，  必须树立职业教育并不是单一的学历教育这样一个新的职业  教育理念，不跳出单一学历教育的怪圈，职业教育走出困境  就是一句空谈和奢望.那么，职业教育除了通过学历教育完  成对社会所需技能型人才的培养任务外，还有哪些作为可以  发挥和挖掘呢?通过调查研究，我们发现，现代社会中，不  论被动的还是主动的，个人可能多次转换工作岗位，甚至改  换职业。即使职业不变、岗位不动，劳动要求和技能也会不  断提高。因此，劳动者为了适应和改善职业生活，在他的劳动生涯中就需要多次接受培训。由此，可以预见，职业培训市场潜力是巨大的。目前，全国各地已初步形成了职业培训市场，但作为我们职业教育学校介入的还不多，对这块潜力  巨大的市场重视不够。我们认为，职业学校在教学设备、专业师资方面都有很大的优势，应该有意识地去抢占职业培训市场，既可以使现有的教育资源得到充分利用，又可以拓展职业学校的教育功能，逐步实现其职业教育的多样化，使职业教育的办学模式由单一的学历教育为主向学历教育与培训教育并重的方向转变，应该是加快职业教育发展的必然选择。

    基于这样一种理念和认识，我们学校从一九九六年就开始把目光瞄向了职业培训这块市场，成立了培训中心，专门负责职业培训的信息收集和市场开发工作，通过近十年的不懈努力和探索，我们成功地开发了几个职业培训市场并形成了稳定的职业培训渠道。分别是:第一、大连地区营业性道路运输从业人员从业资格证培训工作，由我们学校承担，每年培训量在1万人左右:第二、我们与大连市交通警察支队联合办学，成立了大连市道路交通安全培训学校，承担大连地区从事道路交通安全管理工作人员和机动车驾驶人违法再教育的培训工作，每年培训量在2000人左右;第三、我们学校是大连市劳动和社会保障局批准的为汽车专业技术人员职业技能进行鉴定的定点单位之一，承担大连地区汽车专业技术人员职业技能培训鉴定工作，每年培训鉴定量3000人左右，被评为国家级职业技能鉴定所;第四、作为大连市交通局培训中心，我们还承担着交通系统和行业的干部培训，专业技术人员继续教育培训，行政执法人员等培训工作，年培训量在1000人左右:今年，我们学校又开发拓展了新的培训市场，承担大连地区交通行业下岗失业及新增就业人员再培训工作，是大连地区交通行业下岗失业及新增就业人员再教育培训基地，这项工作还刚刚起步，预计年培训量在500人左右。如今，我们学校以初步形成了学历教育与职业培训教育并重和互补发展的局面，做为自收自支性质的职业学校，每年1500万元的办学经费中80%的经费靠我们自己来创收。实践证明，交通职业教育跳出单一学历教育的误区，走学历教育与培训教育并重的发展之路，是加快交通职业教育发展的有效途径之一。

大学排名
    归结起来，在国家高度重视职业教育发展的今天，我们职业人必须抓住机遇，通过自身的改革与创新，适应市场的需求和要求，这样才能使职业教育事业更好、更快的发展。

共2页: 2