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摘 要
本文主要从利用多载频板开通叠加二载波和实施后评估情况来进行描述。文中重点描述数据配置和评估分析。当基站负荷超出单载频容量极限时,需要增加载频(F2)以扩大网络容量(主要表现为WALSH码资源不足)。在实际工作上,该方案对解决话务热点区域的基站的高负荷,有一定的推广价值。对于第二载波的应用应该应用在前向负荷不高,但是话务量较高,有WALSH拥塞的场景。在应急扩容的时候可以减少WALSH拥塞。
关键词:多载频板,叠加二载波,高负荷
目录
摘 要 2
目录 3
一、背景: 3
二、总体思路: 4
三、关键创新点: 4
四、实施方案 4
扩容过程 5
4.1 资源核查 5
4.2 链路资源 5
4.3 参数修改: 5
4.4 设置扇区下叠加载波的切换参数 6
4.5 固定台在硬指配的频率更替过程 6
4.6硬指配方式配置方案 6
4.7 第二载波配置 7
4.8 分集旁路开关 7
4.9 保存配置 7
五、效果分析 8
5.1、原载频和新开通的新载频话务量分配变化情况 8
5.2、新载频开通对周边载频影响情况: 9
六、实现经济效益测算 10
七、总结 11
参考文献: 11
一、背景:
2005年以来,河池电信分公司大力发展村通业务,用户快速增长,话务量也大幅度增长,至2007年8月底,河池市分公司村通智能农话基站共90个,载频125个,用户已达98000,而且仍以每天50多部的速度增长,目前网络的用户实装率已超过73%。随着用户数的不断增长,网络承载话务的压力进一步加大,在话务忙时各项网络质量指标出现严重下滑的趋势。为改善提高网络质量,必须对网络进行扩容,然而以2007年的建设资金有无法满足市场发展所需的网络扩容容量需求。为此迫切需要我分公司充分挖掘现有设备的潜力,进行网络优化,增加网络容量。
(科教作文网http://zw.ΝsΕAc.com发布)
四、实施方案 (转载自http://www.NSEAC.com中国科教评价网)
利用多载频板开通叠加二载波主要利用第二块CCPM板、多载频板(CMTR)和多载频功放板(CMPA)在原载频上通过数据配置而成,我分公司以话务量较高的大化东峡山2扇区扩容对象,进行开通试验:RAUID=29
框号=8
将此站由S 1/1/1扩容为S 1/1/2
基本载波频点:Carry ID =10 (47)
叠加载波频点:Carry ID =11 (97)
扩容过程
4.1 资源核查
此站扩容为S 1/1/2后,配置1块128信道的CCPM板(各含4块CSM5000 芯片)和1块64信道的CCPM板(各含2块CSM5000 芯片),每块CCPM板分别提供CE资源,64信道的CCPM板处理新增的单扇区二载波业务。
4.2 链路资源
此站扩容为S 1/1/2,Abis链路原来已用两条E1线,连接方式已采用IMA方式
信令链路带宽:110K
业务链路带宽:3600 K
对这个负荷较重且时间相对集中的基站,为防出现0x701错误导致呼入失败,配置了三条业务链路。
4.3 参数修改:
RAC侧:
增加第二载波
ADD CDMACH: CN=29 SCTID=2, CRRIDLST="11", ARFCNLST="97", IFBCDMACH=NO, CCLMFLG=YES, ECCLMFLG=YES;
增加一条业务链路
ADD BTSTRFLNK: BTSID=29, FN=8, SN=SN0, LM=IMA, IMAGN=0, TRFLNKLST="1-248-3", LNKBW=BW1.2M;
RAU侧:
增加cp资源池
add cbtscpl:btsid=29,cplid=1,cellmode=normal;
增加cp单板
add cbtsccpm:btsid=29,brdid=2,cplid=1;
增加载频业务链路
add cbtstertrflnk:btsid=29,cpmid=1,bscaaltp=aal2,bscvpi=1,bscvci=248,btsaaltp=aal2,btsvpi=1,btsvci=248,pvcidx=3,bcimid=0,lnkgrpid=0,lnkpor=2;
增加扇区载频
add cbtssectorcarrier:btsid=29,localcellid=29,localsectorid=2,crrid=11,trmid=5,cplid=1;
设置扇区参数
set cbtssectorpara:btsid=29,localcellid=29,localsectorid=2,crrid=11,sectortp=cdma1x,maxcellr=100,maxusrspd=255,maxschpas=4,tchschwsz=3,schsos=0,pcm=m25db;
(科教范文网 lw.nSeAc.com编辑发布)