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基于物流服务中心的物流本钱划分(2)

2014-03-15 01:12
导读:可见,物流服务中心,不仅包含传统物流服务单元/点的意义,还有以下特征: 1.物流服务中心涉及物流机构经营治理的全过程,既包括仓管、运输、装卸、信息处

  可见,物流服务中心,不仅包含传统物流服务单元/点的意义,还有以下特征:
  1.物流服务中心涉及物流机构经营治理的全过程,既包括仓管、运输、装卸、信息处理室等直接本钱部分,也包括行政部分、后勤科室等间接本钱科室。整个企业可视为由一系列的物流服务中心组合而成。
  2.物流服务中心具有层次性,一个物流服务中心可由几个子物流服务中心组成。一个物流服务部分可以是一个物流服务中心单元,也可以分成几个物流服务中心单元。
  3.物流服务中心作为执行物流职能的基本对象,不仅是治理活动和提供物流服务的中心,而且也是本钱中心、信息中心。
  4.通过物流服务中心,使得整个物流机构的物流系统成为一个有机整体,从而可以从整体上对整个系统本钱进行优化、协调、控制。
  物流服务中心是各种能力单元的统称,也是发生各种本钱的实体组织。因此,它主要是计划与控制范畴而不是固定资产或设备治理范畴的概念。物流服务中心也是一种具有弹性的权变组织,具有区别于仓库、运输等一般组织形式的柔性特征:
 
  首先,物流服务中心划分具有不确定性。在物流机构内部,其划分不仅取决于物流机构的划分、治理需要等因素,不同物流机构及同一物流机构不同时期的划分也各不相同,而且必须随需求以及物流服务提供方式的改变而调整。物流服务中心划分的不确定性实际上意味着一种弹性,它可以根据物流机构的经营战略来确立、取消或调整。
  其次,物流服务中心的资源配置具有可调整性。物流服务中心的确立过程实际上是内部资源的配置过程,物流服务中心具有弹性的意义取决于与物流服务中心相关的资源配置是否具有弹性。假如与其相关的资源配置和消耗不可调整,则其弹性就没有意义。
  
  二、物流服务中心类型及划分
  
  物流服务中心是物流机构运营的活动主体,它对应于物流机构的组织结构,具有不同的层次。根据物流服务中心的服务范围,可将物流服务中心划分为企业级与科室级两类物流服务中心。另外根据其服务特点又可将物流服务中心划分为直接服务型物流服务中心(Direct Service-LSC,D-LSC)和间接服务型物流服务中心(Indirect Service-LSC,I-LSC),如图1所示。
  D-LSC是指直接与货主接触,为货主直接提供物流服务的单元。它们是物流机构的主体,同时也是物流服务知识生产、转移以及应用的主要发生地,D-LSC内的医务职员的技术及服务水平、设备先进程度等将直接影响到物流机构整体的物流服务水平。
  I-LSC是指那些不为货主提供直接服务,只能通过D-LSC间接为货主服务的物流服务单元。它们控制本物流服务中心的用度支出,同时其行为对D-LSC的本钱起着直接或间接的影响作用。比如,后勤部分是一个间接服务型物流服务中心,它除了控制本部分的用度支出外,其服务效率也会影响到直接本钱支出。
  设置D-LSC要充分考虑到设置的原则,能使物流服务中心发挥作用。一般来说,物流服务中心可按服务职能或者物流机构的组织机构来划分,它可以是一台搬运设备、一组功能和费率相同的物流设备、一个仓库或者几个仓库组成的联合仓库治理办公室等。   在基本物流服务中心构建时,其大小既与治理的幅度有关,也与物流服务的类型、过程及特点有关,可以靠经验来设置,但划分时一定要谨慎:一方面要避免基本物流服务中心过小、数目过多,以避免过多的不必要的信息传递;另一方面要避免基本物流服务中心的活动太多,导致其工作量太大。此外还要考虑到本钱计量的方便性与正确性,在保证本钱计量正确性的条件下,基本物流服务中心可适当放大。 (转载自科教范文网http://fw.nseac.com)
  物流服务过程中每种活动都要在物流服务中心进行。在每个物流服务中心都要发生资源消耗,产生本钱。物流服务中心这一概念的提出,使物流机构本钱治理体系可以从系统的高度,将物流机构中的信息流、资金流和服务流作为整体进行研究。
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