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3. 设计
3.1原理
利用现有的焊制ⅰ100相型梁,增加适当的ⅰ22a、[10做成简易的支承小桁架,承受桥身和模板的重量,实现交通桥、工作桥的砼浇筑。
3.2支承承重设计
3.2.1设计荷载
详见表1、表2
交通桥荷载表1
工作桥荷载表2
由以上两个表可知,交通桥组合荷载为52t,工作桥组合荷载为44.4t,取最大值52t计算。
3.2.2基本尺寸
桥身l=1000cm,b=30cm,g=52 t, ⅰa=138.4cm,t1=1cm,t2=0.8cm,h=100cm, h1=98cm。
3.2.3计算
计算依据《水工钢结构》。
3.2.3.1支承梁的计算
q=g/2l=2.6t/m
m=1/8ql2=32.5t.m
因l/b=1000/30=33.3>13故验算整体稳定用
mmax/(ψb×wx)<f=21.5kn/cm2 (1)
计算整体稳定用:
ψb=βb×4320/(λy2)×(a×h)/( wx) ×[(1+(λy×t)/(4.4×h))1/2+ηb] ×235/fy (2)
ζ=(l1×t1)/(b1×h)=0.33<2.0
查附表六表达式得
βb=0.69+0.13ζ=0.7342
a=138.4cm2
ix=2×b×t1×(h`/2)2+ t2×h`3/12=206806.13cm4
iy≈2×t1×b3/12=4500cm4
wx=ix/a=1494.3
iy=(iy/a)1/2=5.7cm
λy=l/iy=175.37
αb=0.5 ηb=0.8×(2×αb-1)=0
代入式(2)得ψb=1.1434>0.6
ψb取值1
验算整体稳定性代入式(1)
mmax/(ψb×wx)=21.5kn/cm2(不安全)
3.2.3.2斜支承选择
选择如下图4布置
图4
验算相型梁
mmax=1/8ql′2=1/8×2.6×(10-4)2=11.7t.m
代入式(1)mmax/(ψb×wx)=7.83kn/cm2∠21.5kn/cm2(安全)
验算斜支承i22材料简易受力如图5
n=t/sin45о=18.385t
n=δ×a
a≥n/δ=85.51mm2
aⅰ22=4200mm2>85.51(安全)
为了保证斜支撑的强度内部设置如
图表两个斜拉撑材料用[10
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