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溢洪道交通桥、工作桥简易支承施工的设计与应(2)

2013-10-20 01:52
导读:3. 设计 3.1原理 利用现有的焊制ⅰ 100 相型梁,增加适当的ⅰ 22a 、[ 10 做成简易的支承小桁架,承受桥身和模板的重量,实现交通桥、工作桥的砼浇筑。

3.  设计

3.1原理

利用现有的焊制ⅰ100相型梁,增加适当的ⅰ22a、[10做成简易的支承小桁架,承受桥身和模板的重量,实现交通桥、工作桥的砼浇筑。

3.2支承承重设计

3.2.1设计荷载

详见表1、表2

交通桥荷载表1

工作桥荷载表2

由以上两个表可知,交通桥组合荷载为52t,工作桥组合荷载为44.4t,取最大值52t计算。

3.2.2基本尺寸

桥身l=1000cm,b=30cm,g=52 t, ⅰa=138.4cm,t1=1cm,t2=0.8cm,h=100cm, h1=98cm。

3.2.3计算

计算依据《水工钢结构》。

3.2.3.1支承梁的计算

q=g/2l=2.6t/m

m=1/8ql2=32.5t.m

因l/b=1000/30=33.3>13故验算整体稳定用

mmax/(ψb×wx)<f=21.5kn/cm2              (1)

计算整体稳定用:

ψbb×4320/(λy2)×(a×h)/( wx) ×[(1+(λy×t)/(4.4×h))1/2b] ×235/fy                                  (2)

ζ=(l1×t1)/(b1×h)=0.33<2.0

查附表六表达式得

βb=0.69+0.13ζ=0.7342

a=138.4cm2

ix=2×b×t1×(h`/2)2+ t2×h`3/12=206806.13cm4

iy≈2×t1×b3/12=4500cm4

wx=ix/a=1494.3

iy=(iy/a)1/2=5.7cm

λy=l/iy=175.37

αb=0.5                               ηb=0.8×(2×αb-1)=0

代入式(2)得ψb=1.1434>0.6

ψb取值1

验算整体稳定性代入式(1)

mmax/(ψb×wx)=21.5kn/cm2(不安全)

3.2.3.2斜支承选择

选择如下图4布置

图4

验算相型梁

mmax=1/8ql′2=1/8×2.6×(10-4)2=11.7t.m

代入式(1)mmax/(ψb×wx)=7.83kn/cm2∠21.5kn/cm2(安全)

验算斜支承i22材料简易受力如图5

n=t/sin45о=18.385t

n=δ×a

a≥n/δ=85.51mm2

aⅰ22=4200mm2>85.51(安全)

为了保证斜支撑的强度内部设置如

图表两个斜拉撑材料用[10

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论文出处(作者):
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