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| 全部作者： | 梁志明 王卫东 |
| 第1作者单位： | 铁道科学研究院 基础设施检测中心 |
| 摘要： | 车辆动力学响应受轨道几何不平顺、车辆状态及车辆运行速度等因素的影响，具有非线性和随机性的特点。针对这1特点，基于神经网络理论，建立了BP神经网络模型，利用轨检车和测力轮对检测的数据对该模型进行训练，得到了较好的仿真预测结果。利用该模型仿真得到的车辆动力学响应结果判断轨道几何状况，为轨道的养护维修提供参考。 |
| 关键词： | 轨道几何，车辆动力学响应，神经网络，不平顺 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2007年06月07日 |
| 同行评议： | （暂时没有） |
| 综合评价： | （暂时没有） |
| 修改稿： |