复合式基层沥青路面结构动力响应分析程力学

2015-01-30 01:31

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全部作者：	舒富民钱振东
第1作者单位：	东南大学交通学院
摘要：	不考虑行车动荷载对路面影响的传统沥青路面设计方法存在诸多弊端，本文利用3维有限元动力学基本方法，建立了移动荷载作用下复合式基层沥青路面结构的3维实体模型，对移动荷载作用下路面的各力学指标做了响应分析，最后比较了车速对各力学指标的影响规律，发现随着车速的提高，沥青路面的各力学指标的动态响应峰值均减小。
关键词：	沥青路面；3维有限元；移动荷载；动力响应 (浏览全文)
发表日期：	2007年06月19日
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