超载对半刚性基层沥青路面应力的影响程力学

2015-02-25 01:08

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全部作者：	尹祖超
第1作者单位：	东南大学交通学院
摘要：	随着我国高速公路的建设，超载现象也变得越来越严重。本文分析了超载对沥青路面结构应力的影响，分别计算了不同轴重情况下应力分布情况。计算表明，超载对路面结构中性点（即正应力为0的点）的位置及表层σy拉应力区范围影响不大，但使面层剪应力，层底弯拉应力以及路基顶压应力显著增大，可见超载对路面破坏的严重性。超载情况下，各结构层模量及厚度对中性点位置以及各应力影响较复杂，程度不1。因此，路面设计应综合考虑各个设计指标，不能1味地优化某1指标。
关键词：	超载；半刚性基层沥青路面；应力分析 (浏览全文)
发表日期：	2007年05月31日
同行评议：	中对结构层拉应力的分布和变化应该以层间模量比作为变量来分析，而不应该是具体模量值的变化。
综合评价：
修改稿：
注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。