计算机应用 | 古代文学 | 市场营销 | 生命科学 | 交通物流 | 财务管理 | 历史学 | 毕业 | 哲学 | 政治 | 财税 | 经济 | 金融 | 审计 | 法学 | 护理学 | 国际经济与贸易
计算机软件 | 新闻传播 | 电子商务 | 土木工程 | 临床医学 | 旅游管理 | 建筑学 | 文学 | 化学 | 数学 | 物理 | 地理 | 理工 | 生命 | 文化 | 企业管理 | 电子信息工程
计算机网络 | 语言文学 | 信息安全 | 工程力学 | 工商管理 | 经济管理 | 计算机 | 机电 | 材料 | 医学 | 药学 | 会计 | 硕士 | 法律 | MBA
现当代文学 | 英美文学 | 通讯工程 | 网络工程 | 行政管理 | 公共管理 | 自动化 | 艺术 | 音乐 | 舞蹈 | 美术 | 本科 | 教育 | 英语 |

车辆起-停巡航加速度跟踪控制程力学毕业论

2015-04-17 01:01
导读:工程力学论文毕业论文,车辆起-停巡航加速度跟踪控制程力学毕业论怎么写,格式要求,写法技巧,科教论文网展示的这篇论文是很好的参考:

全部作者: 施绍有 高峰 杜发荣 张玉良
第1作者单位: 北京航空航天大学汽车工程系
摘要: 车辆起-停巡航的处理层控制,是1种复杂的非线性动力学控制。本文针对这种控制的特点,在分析参考文献中的控制方法的基础上,先采用理论分析与试验相结合的方法,建立了处理层的动力学模型,然后提出了1种新的模糊自整定PID控制算法,实现了起-停巡航处理层PID控制器的参数在线调整,将现代智能控制和传统PID控制相结合,较好地实现了控制要求和加速度跟踪要求。实车试验证明设计地控制器具有较好的适应性和鲁棒性,达到了理想的效果
关键词: 起-停巡航, 加速度跟踪 模糊自整定PID控制 (浏览全文)
发表日期: 2006年03月31日
同行评议:

通过模糊自整定PID控制来达到“车辆起-停巡航加速度跟踪控制”的目标,从而实现车辆加速度的跟踪控制,这对于提高车辆的主动安全性,具有1定的工程借鉴价值。但是文章撰写存在1些不足,需要修改后发表: 1.中文摘要:“在分析参考文献中的控制方法的基础上”可以删去;“实车试验证明设计地控制器”,其中“地”应为“的”。 2.英文摘要:需要重写,原因是有多个句子3个“of”连用,最后1句不通顺。 3.参考文献标注不完整、不规范。

综合评价:
修改稿:
注:同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见,综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值,以1至5颗星显示。

    上一篇:基于起-停的车辆巡航距离控制程力学毕业论 下一篇:没有了