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| 全部作者： | 陈伟博 路小波 钟坤 |
| 第1作者单位： | 东南大学 |
| 摘要： | 本文讨论了事件检测算法，建立了基于小波分析的算法。上下游的交通流参数的变化为输入信号，对每组数据进行快速小波分析算法（FWT），通过分析其近似参数和细节参数，检查信号的变化，判断确定是否有事件发生。采用交通流仿真数据对该算法进行测试，与加利佛尼亚算法、滤波算法比较，结果显示该算法有较好的效果。 |
| 关键词： | 高速公路，事件检测，小波分析，小波算法 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2006年06月26日 |
| 同行评议： | 采用小波分析进行交通事件检测，方法具有可行性，选题具有1定新意。但是：1、文字表达还不精练，个别地方存在笔误。2、运用2进小波进行多辩分析，基本理论交待不清甚至出现错误，如尺度函数、小波函数未进行说明，标准正交基表达错误，说明作者对小波分析还欠掌握。3、样本数据采用16维组数，没有充分说明，意义不明。4、在运用小波分析对仿真数据进行检测时，检测出了什么交通事件未说明，只是说明了检测率与误报率的关系，误报了什么，也未说明。5、运用小波分析进行事件检测，其选择的小波函数、尺度函数均未做说明，结论的可信度不高。 |
| 综合评价： |
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| 注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。 | |