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| 全部作者： | 徐慧智 |
| 第1作者单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 摘要： | 规划城市道路网与制定交通管理措施时，1项关键技术是交通小区交通量增长预测，小区交通量增长的决定因素是人口因素。研究表明有限制条件的微分方程模型的特性非常适合交通小区人口的增长预测，所以，应该采用有限制条件的非线性增长限制方程模型。因此，本文从Logistic Equation微分方程出发，推导并建立了可以用于小区人口增长预测的数学模型。它是1个动态、非平衡模型，以很好的反映出现年和远景年间各年份交通小区居民的变化特性。分析其物理意义，发现该模型可以很好的反映交通小区人口的增长特性。模型中 的可变性使其有着很好的适应环境变化能力。本文从最佳人均土地利用面积角度出发，探讨我国在当前情况下 值的范围，并且给出了 的计算推荐值。 |
| 关键词： | 小区交通量 ;居民;Logistic Equation;增长预测 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2006年03月08日 |
| 同行评议： | （暂时没有） |
| 综合评价： | （暂时没有） |
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