土壤固化剂在公路路基施工中的应用(3)

　　a）根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积；

　　b）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行；

　　c）用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；

　　d）设一个3～5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，及时铲除粗集料“窝”，补以新拌均匀的混合料，并与粗集料拌合均匀。

　　（11）固化土的雨季施工应做好以下几点：

　　a）注意气象预报，避开雨天施工。固化土施工应在连续2～3日无雨的条件下才可正常进行。

　　b）确保场地排水通畅。

　　c）现场应配备防雨遮挡物。尚未碾压已遭雨淋的固化土混合料可作素土使用。

　　（12）固化土混合料的整型、碾压、成型等与路拌法相同。

　　三、效益分析

　　土壤固化技术用于高速公路工程，显著的价值在于其经济性和环保性。（以土固精土壤固化剂为例，如下表所示）

　　表一 用传统施工道路基层一公里的能耗表

　　表二 用土固精牌土壤固化剂代替砂石料修筑道路基层一公里能耗表

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