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高速公路指路标志是为人服务的,其最终目的是为驾驶员出行带来方便。因此指路标志的设置应该充分地考虑驾驶员的需求、方便和能力,应该从驾驶员的角度出发,在满足其基本需求上尽可能将标志设置成“友好型”信息的告知板,使其变得更“善解人意”,充分体现以人为本的设计理念;同时还应从人体工程心理学、生态学和美学等角度作适当美化,使其达到人性、生态的和谐统一[3]。在标志施工前利用报纸、广播、电视等媒体以及发放宣传单等多种形式进行宣传。更换指路标志的施工组织,也要以人性化为原则,施工时避开高峰时段。对于更换出口预告系列标志,要采用先更换2km、500m出口预告标志,再更换1km、出口标志,并做好临时标志的设置,将交通影响降到最小。
2 高速公路指路标志的人性化设计
2.1 服务区预告标志的设置
为了便于驾驶人根据服务区的距离安排自己的行程,在设置服务区2km预告时,还应该增加一块下一服务区预告,使驾驶人有一个选择的机会。长途行车的驾驶人一般是利用沿途的服务区休息、加油、进餐。因此,为了避免驾驶人错过服务区,笔者建议应该在《道路交通标志和标线》( GB 5768 - 1999)中所规定预告标志基础上,增加500 m 预告标志。另外,随着交通量的增加,现在有一些服务区由于进行改建而暂停了对外营业。对于这种情况,建议对沿线的服务区预告标志进行暂时的调整。否则,会打乱驾驶人的行驶计划,给驾驶人带来不便。
2.2 标志中英文的设置
现在,高速公路指路标志中一般都采用中英文对应标识,但英文所起的作用究竟有多大是值得商榷的[4]:
1)在中国,自驾车的外国人所占比例非常少,而且比较集中。
2)能够在中国自行驾车行驶的外国人肯定对汉字有一定的认识和了解。
3)如果驾车人不认识汉字,他对拼音的了解也不会很多,此时,让他在短时间内认清、拼读、并与所要去的地名进行对照,这一要求是很难达到的。
4)在标志上除设置本国官方文字外还设置了英文的国家却很少,在国内一些少数民族地区建设的高速公路,标志上也取消了英文,并没有不方便的反映。
5)可以采用设置高速公路编号及出口编号,并与交通图相配合等方式,方便不认识汉字的人员在高速公路上驾车行驶。
高速公路上的指路标志版面有限,同时还要标注英文,所以,能够标识的地名数量很有限。如果取消标志中的英文,所带来的最大的好处就是降低了标志的造价。国标中规定,英文字高为汉字字高的一半,两种文字之间的行间距为汉字高度的1/3,两者相加为汉字高度的5/6,占指路标志高度的1/3~1/4。标志板减小后,其支撑结构也可以相应减小。高速公路上所设标志主要以指路标志为主,因此,取消英文后可以大幅度降低交通标志的整体造价。另外,很多业主反映,指路标志上标识的有关道路去向的信息偏少,如果取消英文,则可以利用有限的版面标识更多的信息,为用路者提供更多的选择。笔者认为,高速公路指路标志上是否设置英文应根据道路的作用、所在地区、服务对象等因素来确定,不应统一要求。
2.3 标志设置顺序及间距