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谈AIS在海事管理中的应用(3)

2014-01-30 02:35
导读:比如军舰、游船、渔船以及某些岸基站台等等,即使配备了此设备的船舶,如果船长认为AIS的连续开启会危及船舶安全的话也可能会将它关闭。 四、AIS对
比如军舰、游船、渔船以及某些岸基站台等等,即使配备了此设备的船舶,如果船长认为AIS的连续开启会危及船舶安全的话也可能会将它关闭。

四、AIS对海事管理的影响

AIS对船舶的航行安全起着重大作用,拓宽了海事管辖范围,也将改变海上交通管理体系,协调周边海事管理服务。AIS的技术特点对船舶的航行安全和船舶的航行管理及海事管理能提供积极和有效的辅助作用,这种作用无论在开阔水域还是限制水域都可得到充分发挥。船载AIS设备和岸上AIS基站都可对航行过程和区域内的船舶动态变化情况实施自动记录,并可用软件进行快速回放,这一功能对海事处理和教育培训是十分有益的。

海事AIS网将成为中国海事信息系统的重要组成部分,AIS信息是有很强的地理空间特性和时间空间特性的交通信息,为交通管理和交通组织提供了宝贵的信息资源。

保障船舶安全减少海难事故。发达国家研究AIS是为了防止船舶碰撞。经过实验证明和国际航海专家的论证,AIS确实是海上船舶会遇、交流操船意图、沟通避碰措施、自主改善避碰的船载设备,是减少船舶海滩事故的保障措施。

AIS除了经常报告航行数据外,还经常或按查询要求插入船舶和航次的信息,AIS便成了船舶报告制的一种设备。

AIS拓宽了海事管辖海域,提高了协调能力。我国早期建设的VTS已有近20年的历史了,设备普遍陈旧,维修困难,逐渐不能适应当前航运事业发展和监督管理的要求,有些台站已开始改建、扩建或更新。在应用AIS后,VTS得到新的船舶传感器,VTS与AIS的结合有利于强化VTS的功能,发挥船舶自身安全航行的职责,进一步加强对覆盖水域船舶交通的管理。但是,我国几乎所有的VTS中心全套设备从国外引进,现有VTS软件是封闭的,系统进行软件、硬件升级相当困难。而AIS可以弥补这些问题,而且建设费用可以大量降低,就是在新建VTS时,对设雷达站与AIS基站方案比选时,也可降低雷达站的建设费用,改造和完善现有的VTS。

海事AIS基站在我国沿海、长江和珠江等水域的逐步建成,通过AIS网络,可以对沿海等主要航线的船舶进行交通管理,充分运用AIS的监督和管理手段,实施交通安全统一管理和交通组织以提高船舶通航效率;同时,它提高了对船舶污染海域肇事船的判断准确性,对船舶遇险搜救更加直接,扩大了船舶交通管理体系和周边协调管理的力度。

五、AIS的前景展望

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