谈AIS在海事管理中的应用(4)

由于目前不是所有的船舶都配备有此设备，例如游船、内陆水域船舶等，所以必须生产出满足较低航行标准的、经济的AIS设备。随着IMO 关于AIS标准的出台和不断提高，各种研制厂商也不断地推出了具有最新功能的AIS 设备。AIS 将成为对现存导航系统包括雷达最重要的补充。总之，经AIS接收的数据将提高值班驾驶员获取信息的质量，增强通航意识。配备合适的图象装置，船载AIS通过计算到达最近点（CPA）和从目标船发送的数据，将能提供快速、自动和精确的碰撞危险信息，为自动避碰系统的发展提供了较好的数据源。AIS从单台仪器向网络方向发展，从单一的提供数据向智能专家系统发展，与VTS结合向新型船舶交管系统方向发展，向互联网（INTERNET）发展。AIS已不是简单的船舶装配的单独航行仪器，它与海岸AIS网构成船岸之间航海保证系统，进入互联网，具有广阔的前景。船舶AIS与电子海图显示（ECDIS）技术集成为"新型船舶避碰专家系统"，AIS与过去基于雷达的VTS结合集成为"新型船舶交管系统"。AIS既是航海导航通信设备，又是船舶信息化的网络系统，利用传统的甚高频水上移动通信频率，采取了自主时分多通道访问协议的数字通信技术，以先进的GPS 定位作为船位的基础数据，电子海图显示为显示终端，因此在海事管理方面有广阔的应用前景，对船舶交通管理具有监督能力，对运输船队有调度、营运的管理能力，对船舶进出港口具有领航能力，对船舶遇险有搜救能力，对船舶海上航行有航行警告和气象信息的能力，还有船舶与公司之间信息通信的能力。

随着AIS技术的不断完善和发展，AIS在海事管理方面的应用也将不断地得到拓展，AIS作为一种新兴的科学技术促进了海事管理的信息化和智能化建设，AIS与其他信息技术的结合积极地推动了“数字海事”的建设。。。。。。。。