加强海铁联运促进物流业发展(2)
2014-02-13 02:37
导读:经济的全球化和科学技术日新月异,是当代 世界经济 社会发展的基本趋势和特点。现代物流业的发展既是经济全球化的产物,又是推动经济全球化的重要
经济的全球化和科学技术日新月异,是当代
世界经济社会发展的基本趋势和特点。现代物流业的发展既是经济全球化的产物,又是推动经济全球化的重要因素,现代物流业在国民经济中地位日益突出,是全球信息化速度最快的产业部门之一,已成为发达国家经济的重要组成部分。1995年,美国、加拿大两国物流业产值达7110亿美元,预计2000年可增加到9000亿美元。现代物流活动高度集中于少数大城市,是城市经济作为国民经济中枢的具体表现,以日本为例,东京、大队神户和京都三大经济圈的物流总量在日本全国比重长期保持在44%以上,不仅对日本经济发挥了支持作用,也使日本能够充当东亚经济的生产总值中枢。发达国家的经验表明,现代物流业在国民经济中具有十分重要的地位和作用。
第一,物流业是社会生产发展过程顺畅进行的前提条件,是实现商品价值和使用价值的重要保障。第二,物流业可以大大降低占商品总价值 30%~ 50%的物流成本,从而成为现代经济增长的新型利润源,对国民经济增长发挥支持和带动作用。基于对发展物流产业极端重要性的认识,深圳市委市政府从1995年末开始研究如何把深圳建立成区域性物流中心这一课题,用了两年的时间进行了课题研究,当时我任课题组的组长。到1998年变成了全市的决策,并在市委二届八次会议上明确提出:要把深圳建设成为区域性物流中心城市。
我们要建立的区域性物流中心大体上有四个方面,一是商品批发配送中心;二是转口贸易中心(因为深圳市转口贸易量非常大);三是远洋运输和航空货运中心;四是商业信息中心。商业批发配送,我们搞了个电子配套市场,这是全国最大的电子配套市场,我们的布吉批发市场是全国最大的农产品批发市场,1998年的交易额是120亿元,同时我们也搞了玩具、钟表的市场,因为深圳是中国,可以说是世界最大的钟表生产基地,我们的钟表生产量占世界的四分之一,我们还有家私、
服装等市场。转口贸易,我们使深圳成为内地的一个出海口,从而带动我们远洋运输和航空货运发展起来。我们现在的远洋运输发展得比较好,这几年增幅很大,总之要通过物流业的发展带动我们服务业的发展,这样使万商云集深圳,旅游业就会带动起来了。
内容来自www.nseac.com 从发展现代物流的基础来看,深圳具备这样一些良好的条件:
一是具有建设物流中心的良好地理条件。深圳是香港与内地连接的唯一陆路经贸转运和货物运输通道,是全国对香港物资供应的必经之路,与香港所形成的经济合作和互补,是国内其它地区不能比拟的,深圳是香港经济辐射内地和内地走向国际市场的桥梁。
二是具有建设物流中心城市的较为发达的交通和基础设施。
深圳目前已经形成了四通八达的货物集散运输网络,正在完善各种大型运输结合的物流服务功能,可以为京九沿线和广大内地腹地提供物流服务。深圳机场已经发展成为国内第四大干线机场,客货运量在全国都居第四位。深圳已经建成12个一类口岸,五个二类口岸,是中国少有的拥有海陆空口岸的城市。近年来深圳市在加强物流基础设施的同时,加快了物流信息系统的建设,通过本地信息网络建设与国内外联网,已初步建立了覆盖全市经济建设各个领域,沟通国内国际的信息网络。
三是具有建设物流中心城市的商业条件。深圳市的商贸企业配套中心已经有一定的发展规模,现在有数万平方米的商贸企业配送场地,配送的商品品种达数千种。在此基础上,以加快商品流通和创造规模为核心,以商品代理和配送为主要特征的社会化的配送中心,目前正在酝酿建设之中,因为现在世界第一号的零售商美国的沃尔玛在深圳市建了六个点,这对我们加快物流中心建设,特别是商业配送中心有很大的借鉴和促进。