SMA施工控制与现场监理_交通物(2)
2014-03-04 01:05
导读：SMA施工前除按普通沥青混合料进行常规检查外，还应检查以下几个方面： （1）木质素纤维必须在室内架空堆放，严格防潮，保持干燥。 （2）对于现场加
SMA施工前除按普通沥青混合料进行常规检查外，还应检查以下几个方面：
（1） 木质素纤维必须在室内架空堆放，严格防潮，保持干燥。
（2） 对于现场加工SBS改性沥青的工程，改性剂SBS的存放时间不宜太长，以防止老化。
（3） 对木质素纤维添加设备进行计量标定，木质素纤维添加设备不得受潮。
（4） 改性沥青运输温度不低于150℃，保温贮存温度不低于140℃，不得长时间存放；对现 场加工的改性沥青必须不间断地搅拌，以防改性剂离析。
（5） 制作好的改性沥青的温度应该满足沥青泵输送及喷嘴喷出的要求，在满足施工的前提 下，沥青的加热温度不应太高，一般控制在170℃～180℃之间。
1.2 SMA的制拌
生产SMA采用的间歇式沥青拌和机额定生产能力为200t/h，实际生产能 力为133～155t/h。在采用间歇式沥青拌和机时，SMA与普通沥青混合料生产的主要区别是：
（1）木质素纤维的分散拌匀非常重要，干拌时间延长5～15s，加入沥青后的拌和时间延长 5-10s，总生产时间延长15～25s。
(2)由于沥青可能会离析，SMA不应在贮料仓里储备时间过长，贮料仓里SMA的数量不宜过多。
（3）采用人工添加木质素纤维易产生由于人为因素而少加或多加的现象，从而 影响SMA的使用品质；采用机械添加木质素纤维应防止输送管道堵塞。
（4）由于SMA使用了SBS改性沥青，拌和温度比拌普通沥青混合料提高了10℃～20℃左右。沥青加热温度掌握在170℃～180℃；矿料加热温度在185℃～195℃；矿粉和纤维不加热；混 合料出料温度控制在170℃～185℃（实际施工时的温度范围）, 当混合料超过195℃时，予 以废弃。实践证明，这样的温度施工没有困难。
（转载自http://zw.NSEAC.com科教作文网）
宁扬公路和宁合公路SMA面层采用玄武岩石料、石灰石矿粉和SBS改性沥青。生产配合比油石 比宁扬公路为6.5%，宁合公路为6.2%；稳定剂为木质素纤维，宁扬公路用量为混合料重 量的0.375%，宁合公路用量为混合料重量的0.30%。SMA矿料级配见表1、表2。
宁扬公路SMA-16型矿料级配范围 表1
筛孔(方孔,mm) 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36
通过量(%) 100 90～100 65～85 40～60 24～30 16～24
筛孔(方孔,mm) 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
通过量(%) 14～22 11～17 10～14 9～13 8～11
宁合公路SMA-13型矿料级配范围 表2
筛孔(方孔,mm) 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36
通过量(%) 100 100 90～100 55～75 22～32 15～26
