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构筑物流管理专业“平台＋模块式”人才培养模

2017-02-06 01:03 　　 　　摘要：文章在分析国内外物流管理人才培养现状的基础上，对院校物流管理人才培养模式的实践与探索进行了较全面的分析，总结了院校物流管理所建构的“平台＋模块式”物流人才培养模式的理论和实践。
　　关键词：人才培养模式；平台；模块化；国际物流；化工品物流
　　
　　Abstract: This paper analyzes the exporation and practice of professional-training mode in logistics management for our university, based on the analysis of the current situation of logistics management personnel training abroad and at home. It concludes the theory and practice in the logistics personnel training mode of Terrace & module established by the logistics management major at our university.
　　Key words: professional training mode; terrace; modularization; international logistics; chemical products logistics
　　
　　1构筑物流管理“平台＋模块式”人才培养模式的背景和意义
　　
　　当今世界物流业正如火如荼发展，作为一个新兴产业，物流业的发展已经在中国形成一个新的经济增长点。与红红火火的物流实践相比之下，物流理论研究十分滞后，零星散乱，缺乏系统的理论体系。直至目前，“物流”这个概念的内涵及外延还没有真正弄清楚，物流的本质特征也还没有被全面地揭示出来，在实践中遇到的许多问题也找不到理论答案，中国乃至世界上都缺少物流理论。作为物流理论和实践基础的“物流学”尚未作为一个学科屹立于众多成熟的学科之林。因此，建立和发展物流学科体系是致力于物流业实践、物流理论研究、物流教育和的专家们共同关心的问题。
　　高素质人才是现代物流发展的关键因素。中国从1978年引入“物流”这一概念以来，物流业和物流人才的培养得到了长足的发展。2003年，教育部调整本科，在管理和工程门类下新设立了物流管理和物流工程，这一方面说明物流管理和物流工程已经为企业效益的增长和社会经济的发展起到了应有的作用，另一方面也标志着物流学科的重要地位得到了社会的承认和重视。目前我国已有２００多所高校开设了物流管理和物流工程本科，物流教育正处于蓬勃发展的良好局面，为我国改革开放和物流事业的发展提供了可贵的人力资源支持。但现代物流作为一门新兴的学科，一方面由于其所涉及的物流活动的性、多样性和复杂性，另一方面由于我国对物流理论和实践的研究还不够深入，其学科体系尚未成熟，人才培养体系尚不完善，物流本科教育多属各校自行筹划，缺乏统一的指导，在培养方向、课程设置、教材选择等方面往往与人才的市场需求相脱节。从而使得我国目前广泛存在着物流人才匮乏、物流素养不高，物流管理水平低的突出问题。同时，在国外设置物流的也不多，国外同类教育也没有上升到系统的理论层次，可供借鉴的成熟人才培养模式也很少。因此，探索和实践物流人才培养模式是一件迫在眉睫的事情。
　　作为我国物流事业发展的见证人和参与者，尤其是作为推动物流业发展、物流人才培养为己任的物流学者，我们更有义务、有责任为我国物流学科的发展和物流人才的培养添砖加瓦。面对我国物流人才培养体系的初创、中外运的鼎力相助、上海国际物流中心的环境、上海市物流管理教育高地的有利时机，上海第二工业中外运国际物流学院在建构物流人才培养模式、优化课程体系、建设师资队伍、改善教学条件、严格教学管理等方面做了许多开创性的，其中颇有特色的是建构并实践了物流管理“平台＋模块式”人才培养模式。
　　
　　2物流管理“平台＋模块式”人才培养模式的主要内容
　　
　　2.1制订“平台＋模块式”的人才培养方案并得以推广应用
　　上海第二工业物流于2000年开设，属于国内最早开设该的高校之一，该校物流坚持以物流行业对人才的需求为导向，坚持以校企合作为手段，以服务于上海物流市场为目标，紧密结合物流人才市场的需求和发展对人才培养方案进行了较为深入的探索和实践，定位力求贴近社会、产学合作、错位发展、特色求新，培养方案的制订依据基本属性，结合企业实际需求，尊重中外运意见，提出了以物流中“流程”为基点建设“学科基础平台”，以“物”为切入点建设“模块式培养方向”。
　　2.1.1以物流中“流程”为基点建设“学科基础平台”。在对物流市场和物流人才培养进行深入探索和实践的基础上，结合物流的特性，首先考虑物流中共性的东西，提出物流应该以“流程”为基点建设“学科基础平台”。该流程包括：“采购、运输、仓储、配送、回收”，同时包含了作为综合性流程建构的“供应链管理”。
　　2.1.2以“物”为切入点建设“模块式培养方向”。由于物流的实际运作与实际的物的特性必须紧密联系，针对不同的物，其运作流程有自己的特性，因此在流程的基础上提出了以“物”为切入点建设“模块式培养方向”，以更好的适应物流市场对人才的需求。鉴于对上海物流人才市场、学校师资、设施设备、实训基地等各方面的考量，上海第二工业目前已“开设了国际物流”和“危险品物流”摸块式培养方向。

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　　对于上海的物流市场而言，洋山深水港、外高桥码头、浦东机场、虹桥机场等决定了上海是全国乃至世界的货运中心，其对国际货运人才的需求非常大，因此该校在2000年就开设了国际物流方向，构建了“国际物流”模块式培养方向。同时，由于经济的发展，对于危险品的需求也越来越大，而危险品的物流有其特性和要求，在2006年又开设了危险品物流方向，构建了“危险品物流”模块式培养方向。
　　对于本科生在第一学年下半年、第二、第三学年，学科基础平台课程，以基本理论和基本技能为主，目的在于打好物流的基础；第四学年模块式培养方向课程，贯彻“以人为本”的教学理念，强调物流方向相关实务与技能的培养，形成的个性和特长；对于专科，在第一学年下半年、第二学年，学科基础平台课程，第三学年模块式培养方向课程。
　　2004年底至2005年初，在国家教育部高职高专处的领导下，以上海第二工业为主组织编制订成了以“平台＋模块式”人才培养模式为线索的《高等职业学院物流技能型紧缺人才培养指导方案》，得到了有关领导和兄弟院校的一致好评。
　　2005年被批准建设上海市物流管理教育高地建设项目。2006年、2007年，该校以上海市物流管理教育高地建设项目为契机，连续组织召开了两届全国物流建设会议，该套“平台＋模块式”的人才培养方案也获得兄弟院校的认同和借鉴。 
　　2007年4月~2007年10月，上海第二工业物流承接了上海市劳动与社会保障局的物流技师认证项目，该项目以物流的“流程”为基点进行构建，获得了专家的一致好评，顺利结题并得以在上海市其他高校的物流推广应用。
　　2.2组建了适应“平台＋模块式”人才培养的实验和实训基地
　　2.2.1校内实验创新基地的建立。本坚持实验室建设和加强硬件建设，建立先进的集教学服务、科研开发和社会服务三位一体的物流实验室。该实验室注重实验的仿真性，实验项目、实验软件和数据直接来源于先进企业的实践领域，从而使的知识和技能具有实战性。同时注重加强与社会的联系，把物流实验室建成社会知名的物流基地。学校投入本建设启动资金10万元；中外运投入180万元资助建设发展，其中，100万元建成“国际物流实务仿真实验室”（另赠送15万元数据库管理软件），80万元设中外运奖教学金；教育高地建设经费共350万元。同时在建“全球物流地理信息系统实验室”。 （科教作文网http://zw.ΝsΕAc.com发布）
　　2.2.2校外基地建设。上海第二工业物流为了有利于能力和素质的全面协调发展，加速的社会化进程，增强学校的办学活力；有利于教育与生产相结合的原则，以及“学科基础—工程实践—综合训练”的有机结合，体现现代物流教育与科研生产的一体化、综合化的面向21世纪教育教学改革的趋势。积极开展校际、校企和国际之间交流与合作，注重产、学、研合作教育，努力开拓物流人才培养的新途径。实践证明，注重理论与实践的有机结合，强调实践和能力的培养，走产学研相结合的人才培养途径，的知识结构趋于合理，实践能力、分析问题和解决问题的能力、独立能力和获取新知识的创新能力等整体能力和素质上大大提高。以 “中外运国际物流学院”为契机，以与中国外运集团总公司联合创办的上海第二工业中外运国际物流学院为基本框架，注重基地建设。其中“国际物流”实训基地为上海远洋国际集装箱储运有限公司、上海港集装箱有限公司、上海环众物流公司、上海海通集装箱运输有限公司；“危险品物流”实训基地为上海化学工业区物流有限公司。