评价网 > 科教论文 > 管理学毕业论文 > 经济管理论文 > 正文

论新疆跨域发展---对新疆抓机遇谋发展的思考

2017-09-26 02:56 3月的北京，中央吹响了总动员的号角，全国对口援疆工作会议的召开，让早春的新疆大地涌动着振翅欲飞的激情和渴望。全国19个兄弟省市将对口支援新疆12个地州和兵团12个师，这充分体现了党中央、国务院对新疆各族人民的关怀，充分体现了祖国大家庭的温暖。新疆要牢牢抓住这难得的机会，一心一意谋发展，集中精力搞建设，真正的实现新疆历史上跨域发展与稳步发展。同时，也为留在新疆工作的各级各类人才带来了福音，让他们安安心心的建设新疆，全心全意的服务新疆，扎根新疆，因为新疆有着美好的前景，有着史无前例的新景象，新疆是个发展潜力很大的好地方。 全国对口支援新疆送福音：新疆是一个多民族聚居的地区，共有47个民族，少数民族人口比重存全国也遥遥领先。一直以来，由于历史原因，民族地区的经济相对而言比较落后，要跟上时代步伐，赶上全国飞跃的大军，新疆的发展就必须实现跨域发展和稳步发展，两个发展的哲学基础是马克思主义的唯物史观，人类创造历史的活动是在已有的现实基础上进行的，我们将其概括为“实事求是,一切从实际出发”的思想路线或哲学观。正是在这种哲学观的指导下，今年4月，中央政治局召开会议，研究推进新疆跨越式发展和长治久安工作。根据最新出台的对口支援新疆计划，中央将采取“5·12”特大地震灾后的灾区重建模式对新疆进行全方位多层次的扶持。 国家大力支持新疆发展，各省市将在资金、技术、人才等各方面给与强力援助，但新疆的发展、群众生活面貌的改变，归根结底要靠自己，不能坐等机遇、躺着等扶持！新疆地区总体发展还比较滞后，各族群众的生产生活条件还很艰苦，这就更需要我们艰苦奋斗，无私奉献，埋头苦干。各级各类单位应该牢牢地抓住这次对口支援的机会，相互学习，共同进步，虽说机会往往只降临到有准备的头脑，而我相信，新疆的各级各类接受支援的单位都早已经做好了准备。因为新疆发展的主体力量还是新疆各族人民，只有不等不靠，把新疆人民的主观能动性、创造性、积极性充分调动和发挥出来，才能创造出新疆的美好未来。 去年9月，国务院新闻办公室发表了《新疆的发展与进步》白皮书，介绍新疆60年来取得的成就与变化。60年来，新疆在科教、文化、人才引进、技术等行业取得了非凡的成绩，促进了新疆的发展。 中央历来高度重视新疆工作，每当新疆建设、发展、稳定的关键时期，党和国家领导人都对新疆工作作出重要指示，为新疆发展指明了方向。进入改革开放、西部大开发新的历史时期，中央的关怀、国家的支持更是推动新疆大踏步前进的强大动力。2004年，中央就新疆发展专门下发了文件；2006年国务院又出台了《关于进一步促进新疆经济社会发展的若干意见》，就加快新疆发展作出重大战略部署，并相继推出了一系列配套措施，对口支援新疆工作从此又掀高潮。这些重大战略部署和政策措施的实施，使得“十一五”期间新疆进入了基础设施建设、改革开放、社会事业大发展阶段，新疆进入了历史上最好的发展时期，也为今后的大发展奠定了基础。现在，全国将展开议论大面积的援疆工作，2100万新疆各族人民充满期待。 新疆产业发展的前景喜人：国家推进新疆跨越式发展将重点推进新疆三大行业发展：一是将加快新疆基建和大量棚户区改造的建材、基建行业发展；二是促使新疆的能源、资源、电网类行业继续做大做强；三是将会进一步出台相关政策扶持新疆特色农业和新兴产业发展。 （转载自http://www.ＮＳＥＡＣ.com中国科教评价网）

　　基础设施建设薄弱，资源得不到合理利用是新疆经济发展存在的最大问题。从目前来看，国家针对新疆的投资力度已经明显加强。2010年，借助中央进一步深化西部改革开放的良好契机，制约新疆发展的基础设施建设将提速，新一轮“铁公基”设高潮有望掀起。短期直接受益的就是基建类公司。因为首先需要发展的是交通运输、铁路建设、公路建设等基础设施建设。根据《中长期铁路网规划》和铁道部与自治区关于新疆铁路建设会议纪要，新疆铁路在2020年前将建成新线6700公里以上，铁路总长度将增加到10000公里以上， 电气化铁路从无到有达3050公里，对外口岸铁路达到4条，初步形成布局合理、结构优化、点线协调的“五线、四环、四口岸”路网格局。“五线”是指新疆通往内地的既有兰新线、新建兰新二线、将军庙至哈密至临河铁路、哈密至格尔木、库尔勒至格尔木铁路； “四环”是指环塔里木盆地、准葛尔盆地、天山北坡、吐鲁番盆地的铁路； “四口岸”是指既有的阿拉山口和将建设的霍尔果斯、吐尔尕特和红旗拉甫铁路口岸站。 这些基建对新疆的经济都是很大程度上的带动，对新疆的发展即将是前所未有的新形势，新阶段。届时，新疆铁路的网络化程度将得到明显改善，运输通道能力大幅提升，运输服务水平明显提高，在拉动新疆经济社会又好又快发展的过程中将发挥积极的作用。 2015年只用10多个小时就能乘高铁从乌鲁木齐到达北京、上海等地，拉近了新疆和内地的距离，促进了国经济发展，人才交流也更加频繁。届时，全国已步入了高铁时代，快速发展的关键时刻，对新疆的机遇和优势将是更大。 留疆大学生提拔的机会多：近期，大学生志愿服务西部计划新疆项目办公室对留在新疆和志愿延期的志愿者进行了一项调查。结果显示，六成志愿者认为“新疆人情确实在，待的时间一长就爱上了这块土地”。而在新疆自治区2010年在岗服务的841名志愿者中，有近七成人（556人）申请了延期。 新疆项目办公室的统计数据还表明，自2003年大学生自愿服务西部计划实施以来，共有5297人次（3844名）大学生自愿者远赴新疆。截止4月份，扎根新疆的志愿者达到1632人，占志愿者总数的46.8%。 调查发现，志愿者愿意留在新疆，57%的人表示原因是新疆发展的空间大，机会多，可以在帮助新疆发展的同时实现自己的人生价值，34%的人表示是因为“亲情,友情和其他感情的原因，32%的人是因为工作的环境好，领导重视，同时关心”。