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构建流通战略联盟是流通体制改革的重要战略(

2016-03-07 01:02 内容 提要：流通战略联盟包括流通功能联盟、市场联盟和 企业 联盟三种形式，构建流通战略联盟将是流通体制改革的重要战略；流通 现代 化将成为流通战略联盟的重要手段；而建立互信的联盟关系、避免权力钳制、关系对立和区域贸易壁垒是构建流通战略联盟主要难点。

关健词：流通联盟改革战略

中国 入世了，“WTO”于是也成了一个热点名词。与“WTO”一并谈起的就是“保护期”，入世谈判的艰难也许就体现在“保护期”上。我们要求各个行业有较长的“保护期”，而我们的贸易伙伴却要求缩短保护期，WTO最主要的原则就是全球 经济 一体化和打破国家之间的经济壁垒，互利互惠，促进共同 发展 ，其规则要充分体现规范有序、公平竞争。如何应对入世保护期将满这一挑战，是摆在各个行业面前的重要课题。笔者从我国流通体制的现状 分析 ，认为面对入世保护期满，流通业要能够抗对世界贸易巨头的竞争，必需走战略联盟的道路。

一、我国流通体制改革的现状

上个世纪八十年代以来，我国流通体制改革已经取得了重大成果：国有流通系统包括商业、物资、粮食、供销等一统天下的格局已被彻底打破，多渠道流通的格局已经形成；卖方市场已经告别，买方市场已经形成，供过于求尤其是结构性过剩已经成为一种市场常态。２００３年下半年的商品供求排队显示，７８.５%的商品是供过于求，没有供不求商品；多种所有制成份的多种流通业态纷纷出现，从上而下的纵向流通渠道的畅通 问题 已经基本得到解决；城市流通设备改造日新月异，市场面貌一新，呈现繁华形态； 计算 机与 网络 技术的广泛运用，大大地提升了流通业的现代化水平，且已成为流通业与世界接轨的重要基础。在取得这些改革成果同时，也还存在着许多没有解决的问题，已经制约着第一、第二产业的发展，与加入WTO对我国流通业的要求形成格格不入的局面。
1、计划体制下形成的经营管理思想对我国流通业 影响 太深太远，无论在组织机制、资本规模、经营策略等方面仍然表现为“散、小、乱、差”的现状。加入WTO以后，我国流通业直接面临着象Wal-Mart等国外大型流通企业的竞争和挑战，我国流通业完全不具备与国外大型流通业抗争的竞争实力。
2、经济发展中的结构性矛盾非常突出。一是市场商品供过于求的现象日趋严重。2001年，全国供过于求的商品最高曾达86.3%，市场需求不旺、销售疲软的情况仍在继续。二是巨大的 农村 市场没有得到有效的开发，广大农民只有购买的欲望，没有货币的支付能力，因而有效购买力的增长还没有到来，形成一方面大量商品积压在城市商店，另一方面农民想买买不起的反差现象。流通领域活力不强的现实，使得流通对生产的反作用很不明显。
3、区域性贸易壁垒使得市场调节 社会 资源的功能也无法得到充分的发挥，流通的耽搁迟滞和脱销断档现象随处可见,对流通效能高低和经济节奏快慢尚未引起足够的重视,“高能耗、低效率”的资源配置格局没有改变，国内统一市场无法形成，抵抗外来竞争的能力很弱。据有关资料反映，全国30个省市地区的中长期产业发展规划中，将汽车作为支柱产业的有22个，现代通讯 电子 业的有24个，石油化工产业的有23个，机械产业的有25个。经济学常识告诉我们，市场中厂商数目的增加必然导致竞争过度，而竞争过度迫使各地采取地方保护，而地方保护的唯一办法就是设置区域性贸易壁垒，实际上限制了资源的优化配置，限制了国内统一市场的形成和国内市场竞争实力的整合。
4、流通业的现代化还处于起步阶段,整体水平还极为有限，发展进程还极不平衡,开展流通领域的技术革命已刻不容缓。尽管近几年在POS、MIS、EDI等信息技术的运用方面已有了长足的进步，但大多数只是解决了一个“有”字，实际运用很不理想。 大学排名
面对入世保护期满的现实，构建流通战略联盟，组建、培育能对市场产生影响作用的大型流通集团、流通市场，提升流通业的核心竞争力，以应对入世保护期结束，国外资本进入我国流通业所带来的竞争压力。构建流通战略联盟实质是有关流通体制改革的方向、趋势问题，提出这一构想的现实依据是：我国市场和流通业发展中已取得的成果、流通体制改革尚未到位的地方，以及世界流通领域发展的态势。