物流的现实题目与对策研究(1)(4)
2015-05-25 01:45
导读:本文的创新之处在于联系目前现实情况,根据最近几年我国物流发展状况,从宏观进手,采用静态分析与动态分析相结合的方法,较具体地阐述了我国物流
本文的创新之处在于联系目前现实情况,根据最近几年我国物流发展状况,从宏观进手,采用静态分析与动态分析相结合的方法,较具体地阐述了我国物流产业发展存在的题目,以为题目主要集中在制度落后、治理落后、设备落后和人才欠缺这几个方面。进而对这些题目提出了自己相应的对策:尽快制定中国物流产业发展的方针和总体目标、大力发展第三方物流、加强物流治理、注重物流领域的研究工作和人才培养,分别提出了可操纵性的实施建议,并提出了我国企业发展现代化物流的战略模式。
参考文献:
[1] 冯耕中 《我国现代物流研究的现状与展看》 《中国储运》2002年第1期
[2] 徐勇谋 郭湖宾p《国际物流研究的新动向》p《体制改革》 2002第6期
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[6] 王之泰《现代物流学》 中国物资出版社
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[10] 田忠良 《中国物流业现状及发展远景》《经济导报》2002-8-26 http://www.tdctrade.com【正文】
第 1 章p综述
物流概念传进我国已有近20年的时间,我国的学者、研究职员对物流的发展历史、内涵等做了大量的研究,但也应看到,对物流的基础理论、物流系统之间的关系特别是微观物流以及物流信息系统的研究还远远不够。我国对物流的研究起始于物资系统,但由于物流概念本身界定的相对模糊,因此,仍有很多人将物流与物资流通混为一谈。1.1 物流学派综述商务分流说:物流科学赖以存在的先决条件,所谓商务分离,是指流通中两个组成部分贸易流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。
(科教论文网 lw.NsEac.com编辑整理) 黑大陆学说:著名的治理学权威P?E?德鲁克曾经讲过:“流通是经济领域里的黑暗大陆”。①德鲁克泛指的是流通,但是,由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出,是流通领域中人们更熟悉不清的领域,所以,“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。
物流冰山说:是日本早稻田大学西泽修教授提出来了,他专门研究物流本钱时发现,现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能把握物流用度的实际情况,因而人们对物流用度的了解是一片空缺,甚至有很大的虚假性,他把这种情况比做“物流冰山”的特点,是大部分沉在水面下 ,我们看不到的玄色领域,而我们看到的不过是物流的一部分。
第三利润源泉:“第三利润源泉”说法主要出自日本。从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域,第二个是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难情况下,物流领域的潜力被人所重视,按时间序列排为“第三个利润源”。
效益背叛说:是物流领域中很经常的很普遍的现象,是这一领域中内部矛盾的反映和表现。例如,包装题目,包装方面每少花一分钱,这一分钱就必然转到效益上来,包装节省。利润则越高。但是,一旦商品进进流通之后,假如节省的包装降低了产品的防护效果,就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。
本钱中心说:含义是,物流在整个企业战略中,只对企业营销活动的本钱发生影响,物流是企业本钱的重要的产生点,因而,解决物流的题目,并不主要是为了要搞公道化、现代化,其主要是通过物流治理和物流的一系列活动降低本钱。所以,本钱中心既是指主要本钱的产生点,又是指降低本钱的关注点,物流是“降低本钱的宝库”等说法正式这种熟悉的形象表述。
(科教范文网http://fw.nseac.com) 利润中心说:含义是,物流可以为企业提供大量直接和间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。物流的这一作用,被表述为“第三个利润源”。