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高校开通就业“早班车”的探讨与整体规划(1)

2017-09-05 05:52

摘 要：目前，大学生就业问题日益突出，作为高等教育的载体，高校的任务不仅仅在于“高校推荐”。针对这种情况，笔者对“传道、授业、解惑”作出具体的阐述，指出了高校在引导大学生就业方面应当担任的角色和承担的责任。
关键词：职业生涯规划 就业能力 就业方针指导“师者，传道、授业、解惑也”高度概括了为人师者的责任，在大学生就业问题日益突出的形式下，这个责任该如何具体化呢？“市场导向、政府调控、学校推荐、学生和用人单位双向选择”的就业模式是否准确的界定了高校在学生就业中的任务呢？很显然，作为现代高等教育的载体，作为人才培养的摇篮，把高校的任务简单化到学生毕业前的“学校推荐”是对高校责任的软化。高校虽然重视毕业生就业工作，压担子，下指标，强调毕业生就业指导和就业推荐，但目前提供的指导教育还不是系统的全面的，还不是一种能够真正满足学生职业生涯发展所需要的、实现了近期目标与长远规划相统一的指导教育，还没有真正解决学生职业生涯发展中的根本问题，即向毕业生提供不是一种整合服务。教育者首先应该转变观念，未雨绸缪，建立从学生入学开始到毕业就业一整套的就业教育和就业指导体系，缩短从“校门”到“行门”的距离，为学生开通就业的“早班车”。
一、入学即“传道”，重视和加强对学生进行职业生涯规划教育
职业生涯是一个人一生连续从事的职业及承担的职业角色的发展道路，它是由个体的自我概念、职业兴趣和爱好、职业意向、职业角色、职业行为、专业和工作的匹配等组成的有机整体。按照Super的生涯时空发展性理论，一个人的职业生涯大致可以分为：成长——幻想、兴趣、能力阶段；探索——明确、细化、实施阶段；确立——稳定、巩固、进步阶段；维持——把握、更新、改革阶段；脱离——减速、退出阶段。职业生涯探索阶段恰好是大学教育阶段，尤其是这一阶段对职业的选择对个人职业生涯的发展有着重要意义，因此学校教育有必要承担起对学生进行职业生涯规划教育的任务。

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大学以前发展的路径基本是明确的，小学升初中、初中上高中、高中上大学,是“有轨列车”。当高考前选择专业时，实际上已经面临第一次非常重要的“职业规划”。很遗憾，这方面的指导工作还没有得到广泛的重视，以至于很多学生缺乏合理分析，不顾自身兴趣和条件，盲目选择专业，进入高校后经过一段学习后盲目带来的问题越来越严重：厌学情绪很高，影响学习成绩和身心发展，在就业时也很难找到满意的工作。高中到大学还是从“校门”到“校门”，盲目的选择还有调整和修正的余地，但是高校毕业生无论是到实际部门就业还是选择进一步学习，实际都已经直接面对社会，他们每一步选择对今后的人生都是有重要意义的。从这个意义上将，入学教育中就引入和加强对学生职业生涯规划的教育，不是太早，而是已经晚了一步。这是学生就业问题中带有根本性、长远性的一个问题。
笔者认为，高等学校入学就业指导应该做至少以下三项工作：
（一）唤起和提高学生职业生涯规划的意识，使学生在入学伊始就感受到就业的压力，认识到关注社会、关注市场的重要性，改变将大学看成“青年疗养院和游乐园”的错误观点；笔者认为，高等学校的就业指导工作应该实现以下几个方面的教育和指导：
1、能够培训学生职业生涯规划的意识以及提供正确的自我评估的教育和指导；
2、当学生主动进行职业生涯探索时，能够为学生提供认识的机会，并为学生提供与学生职业发展设想相适应的实训、实践机会；
3、能够为学生提供个性化的培训和指导。
（二）提供正确的自我评估的教育和指导，使学生以正确的方式探索一个完善的自我概念，提供实际可行的完善自我的方向和途径，为合理制定的发展计划，准确进行职业定位做好准备。 （转载自科教范文网http://fw.nseac.com）
具体形式可以多样化。比如请刚毕业的学生回校给新生谈大学生生活的感悟和就业中经验教训，编印贴近生活、通俗可行的“大学生活指导”丛书，对新生进行心理测试和职业倾向测试等等。

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