东巡碑引起的西巡记网(4)
2013-07-18 01:03
导读：厚。卡车走过之后，有些地方积雪变冰，相当滑。急剧盘旋的公路加上冰雪，使驾驶变成危险的工作。这可以解释为什么我们要用一个小时走这四十里下山
厚。卡车走过之后，有些地方积雪变冰，相当滑。急剧盘旋的公路加上冰雪，使驾驶变成危险的工作。这可以解释为什么我们要用一个小时走这四十里下山的道路（从岔道开始，新铺了柏油）。山风大作的时候，山谷间的积雪飞扬起来，在道路前方形成一个又一个的雪雾，令人想起古小说中描述过的妖魔之域。
据光绪元年修成的《广昌县志》卷一记载，明代杨嗣昌写有《飞狐口记》，对飞狐道的险峻和奇丽大大地描写一番。他写道：“山则如两翼分张，皆北向，而色紫黯如古铁，形竖削如指掌。残雪著肤，薄者如傅粉，滑者如凝脂，玲珑者如刻玉……左右山忽卓地起，如千夫拔剑，露立星攒……噫，造物者以何工鬼而为此山于此地，将为中外之限欤？何待中国之褊也？以为游观之美欤？”知县王化难有诗云：“四十飞狐峪，中留一线天。黑山迎马立，黄草与云连。涧冷鸟难下，林深虎暗眠。风来鸣两岸，行路应愀然。”他们描述的都是冬春之际的景象，与我们亲身经历竟然完全相合。
《广昌县志》说飞狐道“巉岩峻坂，商旅维艰”，“两山峭直如壁立”，不亲履其地，对这些描述总是难免怀疑。县志又说：“宣大入中原，有二门，居庸直其后，紫荆当其前。由后必于鸡鸣，由前必于飞狐，即黑石岭也。”这个概括基本上是正确的。当然，不同时代，道路的选择会有差异，比如北魏时候，从代北到涞源，就很少走飞狐道，而主要走灵丘道；从涞源进华北平原（定州和冀州），不走紫荆关而走五回道。这是特殊情况，总体上还是在这一地带出入。所以严耕望先生把五回道、灵丘道笼统地称为飞狐道，也不是全无道理的。只是涉及具体问题，一定要解析明白，不可囫囵了事。
这条四十里长的道路，我们把车速控制在时速20公里以内。一小时后，面前河谷忽然开阔，左右两山低伏下去，终于出山了。山口的村庄，就是北口，这在古代应当是军事上的要害之地，现在也还看得出来有很多清代。这里气温明显高于山谷之内，路上积雪都化为泥浆。出了北口村，回头望见东西一线，恒山高耸，山上白雪映日，气象十分豪迈。向北眺望，是恒山北麓的山前冲积、洪积地貌，巨大的坡地，向壶流河河谷倾斜过去。而三十里外，就是古老的蔚县，那就是飞狐道的北端。
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