城市交通网络非稳定均衡分析程力学毕业论文

2015-02-01 01:37

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全部作者：	何胜学
第1作者单位：	上海理工大学
摘要：	通过对实际城市交通网络状态的分析，引入了非稳定均衡网络状态的概念。通过对出行者出行选择行为的分析，引入了非稳定均衡网络状态的非线性互补问题模型和变分不等式模型，并利用超级网络的概念证明了两者的等价性。分析了非稳定均衡态的变分不等式模型解的存在性和唯1性，并针对路径和路段两种形式的变分不等式模型，给出了相应的修正投影梯度求解算法。给出了算法的收敛性定理，并用算例验证算法的有效性。
关键词：	均衡；变分不等式；超级网络；交通流分配 (浏览全文)
发表日期：	2007年06月14日
同行评议：	该对出行者根据自身能承担的最高出行费用选择出行与否（出行时间、出行地点）进行了研究，建立了非稳定均衡的变分不等式模型，对解的存在性与唯1性进行了证明，并对算法进行了分析。该所建立的模型适用于描述对到达时间要求不严格的出行，如非工作出行等。建议该对非稳定均衡模型的适用范围进行深入论述。
综合评价：
修改稿：
注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。