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| 全部作者： | 钟连德 孙小端 陈永胜 张杰 张国巍 |
| 第1作者单位： | 北京工业大学交通工程实验室 |
| 摘要： | 回顾国外有关车速与事故之间的研究成果，可以看出已经建立的事故预测模型1般都考虑了平均车速、速度的方差和速度的梯度等指标。本研究基于我国高速公路上大车比例较大，且大车速度与小车速度差较大的特点，以1条高速公路3年的事故数据为基础研究了大、小车速度差与事故率之间的关系，并建立了相应的回归模型。结果表明两者之间呈正相关关系，即随着平均速度差的增大，事故率也增大。 |
| 关键词： | 高速公路；交通安全；大、小车平均速度差；事故率 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2006年03月31日 |
| 同行评议： | （暂时没有） |
| 综合评价： | （暂时没有） |
| 修改稿： |