| 论文首页哲学论文经济论文法学论文教育论文文学论文历史论文理学论文工学论文医学论文管理论文艺术论文 |
| 全部作者： | 贺娟 邓卫 刘志明 |
| 第1作者单位： | 东南大学交通学院 |
| 摘要： | 本文运用模糊逻辑理论，研究了城市居民出行需求合理性的评价方法。根据城市居民出行需求的时间分布特性和空间分布特性，选用高峰小时出行系数和高峰小时路网饱和度作为评价指标，同时给出指标计算公式；进而以模糊逻辑理论和指标特性为基础，利用MATLAB中的模糊逻辑工具箱得到隶属度函数图形，并对指标值的评价结果进行了分析；最后，用本文提出的方法对扬州居民出行需求合理性进行评价，表明了该方法的有效性和实用性。 |
| 关键词： | 模糊逻辑；出行需求；高峰小时出行系数；路网饱和度 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2008年04月25日 |
| 同行评议： | （暂时没有） |
| 综合评价： | （暂时没有） |
| 修改稿： |