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长隧道中高速列车阻力的分析程力学毕业论文

2015-05-28 02:04
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全部作者: 陈建忠 王晓雯
第1作者单位: 重庆交通大学土木工程学院
摘要: 由于空气流动受到隧道壁的限制以及空气的可压缩性质,列车进入隧道和通过隧道时会产生相当大的瞬间压力,这种压力效应会使列车增大运行阻力。在本文中,研究出1个综合的准稳定统计算法,根据与特征线法的计算结果以及原型列车阻力测量数据所作的比较,证明此法用于非稳定流动情况是合理的。文中介绍了推导可靠的经验系数的方法,并进行了最重要的参数对空气阻力影响的研究。
关键词: 铁路隧道;空气动力学;准稳定流;空气阻力 (浏览全文)
发表日期: 2006年10月16日
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