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关于农村公路建设与管理若干问题的探讨(2)

2017-08-18 03:46
导读:全面建设惠及十几亿人口的小康社会,重点在农村,难点也在农村。农村能否完成建设小康的各项任务,对全国来说举足轻重。要使农民实现真正意义上的

  全面建设惠及十几亿人口的小康社会,重点在农村,难点也在农村。农村能否完成建设小康的各项任务,对全国来说举足轻重。要使农民实现真正意义上的小康,出路在于加快农业产业化进程,加快城镇化进程,化资源优势为经济优势。
  农村公路建设对加快农村人流、物流、信息流,优化资源配置,促进思想观念的转变和繁荣农村经济起着至关重要的作用,其意义远远超过了公路建设本身。在山东寿光,在河南洛阳,在云南怒江,每一个地区的通车典礼,无不是该地区的盛会。群众送上了“致富不忘交通部”的大红旌旗,激动的泪水,欢乐的笑容,表达了人民群众发自内心的喜悦。
  农村公路作为广大农村最主要的交通方式,在农村社会经济发展过程中发挥着十分重要的作用,因此必须打破常规,超前发展,为农业和农村经济发展提供良好的交通条件,才能保障农村小康建设的顺利实施,才能实现社会主义新农村建设的宏伟目标。
  2.3 加快农村公路建设是构建和谐社会的必然要求
  目前,城乡差距的扩大和农民收入增长缓慢已经成为我国社会经济发展中的关键性问题。农村基础设施落后、出行条件差致使城乡间人员、物资交流不畅通,农民行路难,生活质量不高,这不公关系到农业现代化建设、农村经济的繁荣和农民生活水平的提高,甚至关乎党在农民心中的威望,关乎农村稳定的大局。
  加快农村公路建设,关注农村、关心农民,对于改善农村交通条件、满足人民群众出行需求、促进农村经济发展具有重要的现实意义,而且对于我们贯彻落实“三个代表”重要思想,构建社会主义和谐社会,推进城乡一体化进程有着深远的历史意义。
   (科教论文网 lw.nseaC.Com编辑发布)
  3 农村公路的规划
  
  农村公路的建设要规划先行。规划的目标应是实现农村公路联乡通村,努力提高农村公路的通达深度与睛雨通车水平。规划中要注重区域生产力布局、城镇化以及与综合运输规划的衔接;要促进农副产品加工基地、商品集散地、乡镇企业、特色经济与旅游业的形成与发展,区域经济的核心产业与新的经济增长点的培育;为城乡之间人员的交往、货物的流通,信息的交流提供通道,从而提升农民在发展经济、改善生活方面观念、手段的水平。
  农村公路建设规划的实施应采用“保通求畅”的原则。对于不发达地区、山区、人烟稀少地区应以“保通”为重点。随着交通量的发展与需求的增加,通过改善线形,改善路面,逐步实现公路等级化与路面次高级化。对于发达地区、平原微丘区、城镇密集地区应着力于“求畅”,路线可采用等级公路标准,路面可采用高级、次高级结构形式。
  农村公路建设规划要与运输规划相结合。公路建设最终是为公路运输服务的,因此首先要考虑公路在乡、村的过境方式,应根据人口、经济的状况综合考虑客运、货运站场的设置,保证客运线有足够的通达深度,形成具有实效的公路运输网。
  
  4 农村公路的建设
  
  4.1 完善技术标准
  当前农村公路的相关标准尚不完善,对于等级标准的农村公路建设,可依据现行的技术标准,但不能片面地追求高标准,不能教条地应用技术指标,对于山区的乡村公路,可在现行《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)的基础上逐步完善或建立地方性技术标准。
  农村公路一般采用四级公路标准,路基宽度不小于4.5米,路面宽度不小于3.5米。受条件限制路段,除路基宽度外,个别指标可适当降低,但应满足行政村内主要机动车辆通行要求。 本文来自中国科教评价网
  4.2 规范招投标活动
  农村公路是地方经济发展的基础,建好农村公路是做好农村及农民工作的前提。目前无论地方政府还是中央都加大了农村公路的建设投资,但由于农村公路建设的特点及我国国情,致使农村公路工程的招投标活动还存在一些问题,严重影响了农村公路的建设市场,也影响了农村及农民的稳定工作。如何有效地规范公路工程招投标活动既是国家有关部门的责任也是地方政府的责任,更是摆在广大公路管理者面前一个急需解决的问题。
  一是要做好施工单位的资格审查。资格预审是做好招标工作的第一步,
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